电池界｜容百科技科创板上市申请获上交所首批受理（201961期）

电池资深技术人士 袁卉军

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卓翼科技：参股公司容百科技科创板上市申请获上交所首批受理

今日讯，卓翼科技公告，上交所对容百科技提交的首次公开发行股票并在科创板上市的申请材料予以首批受理。

目前，公司通过全资子公司翼飞投资持有容百科技股份186.935万股，占其首次公开发行前总股本的0.47%；

通过翼飞投资作为有限合伙人的架桥卓越（占比11.71%）间接持有容百科技股份186.935万股，占其首次公开发行前总股本的0.47%。

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贾跃亭FF动态

今日讯，贾跃亭FF与第九城市将成立合资公司，拟融资5亿美元。（21世纪经济报道）

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易事特：终止收购宁波宜则

今日讯，易事特公告，鉴于本次筹划重大资产重组期间，二级市场大幅波动、去杠杆等宏观经济环境因素对本次重大资产重组产生较大不确定性，公司决定终止此次重大资产重组事项。

公司原拟支付29亿元现金购买宁波江北宜则新能源科技有限公司100%的股权。

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TCL集团公告

今日讯，TCL集团公告，公司拟通过旗下控股子公司 Li Rong Development Limited 作为有限合伙人出资 2500 万美元投资注册于美国特拉华州的创业投资基金 Sierra VenturesXII, L.P。

本次投资行为属TCL资本管理业务范畴，重组后，TCL 资本旗下创投公司目前持有捷佳伟创、赛特斯、集创北方、生物股份、中嘉博创、宁德时代等上市公司股票，另持有寒武纪、无锡帝科和星环科技等公司的股权。

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戴姆勒董事会主席蔡澈：中国已经进入了尖端创新的时代

今日讯，戴姆勒股份公司董事会主席蔡澈在中国发展高层论坛开幕式上表示，经过近几十年的追赶式的增长之后，中国已经进入了尖端创新的时代。

在很多方面，中国的发展也提供了很好的教材，展示出开放与合作才是推动经济快速增长真正的动力。（上证报）

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福特顶梁柱彻底倒下！曾和汉兰达五五开，现在优惠2万也没人买

今日讯，在国内中型SUV市场里，汉兰达几乎属于无人敌的状态。除了途昂和锐界外基本上没有车型能和它媲美。

可以说汉兰达自进入中国后没有真正的对手也是这个级别里最拥有统治力的车型。

随后福特和大众推出的锐界和途昂却在一段时间里超越了汉兰达，成为同级别的冠军。

但这两台车还是过于年轻，和常年的销量冠军相比热销的状态也仅仅是昙花一现。从各方面来看锐界的竞争力已大不如前。

其实福特也发现了这个问题，据可靠消息新款的锐界将在今年的8月后正式上市，换装全新外观以及8AT变速箱。

或许锐界还能在爆发一次吧。目前锐界售价22.98-42.98万，不要加价，终端还有2万以上的优惠，相比汉兰达实惠不少。 

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广汽新能源上海君和25hours体验中心正式开业

今日讯，上海君和体验中心的盛大启幕，将与广汽新能源上海各大体验中心共同形成环抱之势，为上海用户和消费者带来“乐享时光”的全新出行生活体验。

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长城汽车2018年净利同比微增3.58%

长城汽车发布2018 年年度报告显示，2018年，长城汽车营业总收入992.29亿元，同比下滑1.92%，归属上市公司股东的净利润52.07亿元，同比增长3.58%。

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财政部长刘昆：继续增加基建规模 支持新能源汽车

今日讯，中国财政部部长刘昆表示，受更大规模减税降费等因素的影响，今年中国财政收入增长将有所放缓，中央将压减一般性支出，面对收支压力，将确保每一分钱花得其所，用的安全。

为应对经济下行压力，将继续增加基建规模，支持新能源汽车，挖掘农村消费潜力等。

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2019年1-2月新能源客车分析

2019年新能源车增长总体很强，其中乘用车增长突出，新能源客车18年10.4万台，同比下滑31%，增长压力稍大，这也是政策推动新能源车转型乘用车高质量增长的效果充分体现。

新能源客车19年1-2月1.6万台，同比增长125%，增长表现突出，这也是政策推动新能源车转型乘用车高质量增长的效果充分体现。

19年1-2月代表技术趋势的乘用车的表现突出，历年1-2月客车占比仅有全年的3%，19年目前看改善较大。（崔东树）

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20亿元！北汽新能源拟与麦格纳合建高端纯电动乘用车制造基地

今日讯，北汽蓝谷公告子公司北汽新能源拟与麦格纳爱尔兰共同出资设立制造合资公司，打造高端纯电动乘用车制造基地，项目建设规划产能15万辆/年，投资金额约20亿元。此外，北汽新能源拟发行公司债券，本金总额不超过20亿元。

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2018年全球乘用车市场大数据

据JATO Dynamics公布的数据，2018年，全球乘用车和轻型商用车（LCV）销量8601万辆，比2017年减少约40万辆，同比下滑约0.5％，这也是自2009年以来的首次下降。

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当升科技新产品暨金坛基地智能工厂发布会圆满成功

北京当升材料科技股份有限公司近日在江苏省常州市召开以“创新驱动•智慧科技”为主题的当升科技新产品暨金坛基地智能工厂发布会，并举办锂电新材料产业基地（项目占地750亩，总投资超过30亿）奠基仪式。

当升科技技术副总陈彦彬在新产品发布环节向大家展示了公司开发的最新产品。

从6E系列到8E系列，再到高镍单晶系列动力型新品，这些产品将向国内外动力型电池市场推广与应用。

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德国科学家研发出自愈涂料 可自动修复车身刮痕

今日讯，德国莱布尼茨新材料研究所（INM）和萨尔兰大学（Saarland University）团队共同开发出一种透明涂料，基于其分子的特殊排列，微小刮痕将能在适当的热度下自行修复。

团队研究的透明涂料中包含一种被称为环糊精（cyclodextrins）的成分，这种来自玉米淀粉的环状分子就像珍珠一样串在长链聚合物上，能够在长链的某些部分自由移动而不会从末端掉落，分子间又透过化学反应交叉链接。

INM Nanomers 项目负责人 Carsten Becker-Willinger 解释，当暴露于适当的热度下，环糊精便会沿着环状的链滑动，填补任何可能由刮痕引起的缝隙，种特性使得涂料的聚合物网络非常具有灵活及弹性。

在最初的研究中，刮痕愈合还需要几个小时，但透过加入无机奈米粒子等其他成分，团队已经成功能在 100º C 的温度下将去除微小刮痕的时间缩短到至 1 分钟。

团队目前正努力扩大生产流程，并寻找合作伙伴来协助商业化技术。（驱动之家/新浪）

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国际汽联主席解读电动方程式赛车魅力所在　看好中国电动车运动潜力

今日讯，中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军表示，中国的体育运动跟产业发展联系特别紧密，现在国家的政策导向就是支持新能源车发展，而且中国的新能源车制造在国际上已经占有一席之地，这为电动车运动提供了有力支撑。

詹郭军透露，目前中国已有电动车拉力赛，今年5月计划启动全国场地电动车锦标赛，在宁波举行，预计有4个厂家参与。

另外，中国汽摩运动联合会正在与国际汽联磋商，有将上世纪在国外大热的超级跑车赛改进为电动能源跑车锦标赛推广到国内的想法。

 詹郭军同时也表达了对技术和安全的顾虑，强调国内电动车运动推广也不宜步子太大，速度太快。

他认为电动车搞比赛，需要先解决一些关键的技术问题，比如漏电问题等。

这些问题没有得到较好解决前，不能盲目求快。

詹郭军透露，2014年FE在北京上演揭幕战时，每个裁判都发了一双胶皮手套，就是担心赛车漏电。

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苹果库克：苹果感谢中国能打开中国市场

2019中国发展高层论坛·学术峰会在京举行，苹果首席执行官库克出席峰会时表示，目前国际经济的挑战是从未遇到过的，我们也看到了未来的机遇；苹果致力于可持续发展，我们各国的合作关键是开放；苹果感谢中国能打开中国市场。

《电池界》特邀点评嘉宾：

针对近日苹果燃料电池电池专利：

燃料电池一直是最近几年研究的热点，但，因为有技术没突破，比如铂金催化剂昂贵，比如离子交换膜的技术壁垒……因此虽然前景看好，但一直未能得到商业化。

苹果专利虽然将燃料电池实现，且也解决了锂离子电池充电慢的问题，但真正想要商业化个人觉得还是需要很长一段时间。

就像，丰田两年前就实现了燃料电池装车，但却未能商业化。

在动力电池领域，燃料电池是替代锂离子的最佳方案，但这个过程还很漫长，期待技术突破的那一天，燃料电池未来可期。

特邀点评嘉宾：

电池行业资深技术人

袁卉军

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苹果进行iPhone问世后最重大转型：硬件时代转互联网服务

今日讯，苹果确定将于北京时间3月26日举行春季新品发布会，而在发布会前一周，苹果官网悄然推出了包括iPad Air、iPad mini、iMac以及AirPods在内的多款新品。此举被外界解读成苹果此次发布会的重心将会从硬件转向互联网服务，外界预计苹果公司将会推出网络视频服务和新闻订阅服务。

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苹果要推Apple Car了？网传台积电获苹果超大订单

今日讯，苹果推出Apple Car，全面跨入自驾车领域的传闻不断，但迄今仍只闻楼梯响，不见人下来。苹果上游产业链透露最新消息称，台积电新的新8寸晶圆厂获得了大订单，两家大客服分别是意法半导体和苹果，而这个新的晶圆厂是台积电专门满足汽车所需芯片订单而建，预计2022年前后Apple Car自动驾驶平台会亮相。

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苹果发布会前夕：iPhone 11或将支持双向无线快充

近日有消息称，苹果iPhone 11或将支持双向无线快速充电功能。充电器将支持18W快速充电，这将提供目前苹果智能手机配备的5W充电器的明显升级。