特斯拉有新消息
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特斯拉是电动汽车行业的缔造者,始终是国内自主新能源汽车品牌的对标对象,甚至于欧美主流汽车品牌也在拆解学习它
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特斯拉预测全年资本支出超过100亿美元,市场预估99.7亿美元。

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马斯克将宣布特斯拉在印度投资20亿至30亿美元。(路透)

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特斯拉门店回应裁员

特斯拉中国区裁员涵盖多个部门,部分部门已裁员完毕,销售人员是“重灾区”。上海某特斯拉门店店员回应称:“确实在裁员,但不会影响到消费者,只是内部人员结构的调整”。据报道,一名特斯拉被裁内部员工表示,赔偿金额均为“N+3”,裁员工作已经结束。(界面)

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特斯拉上海储能超级工厂将于下月开工,并在明年第一季度实现量产

从特斯拉中国方面获悉,特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。(澎湃)

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马斯克发布全员邮件:特斯拉全球裁员10%。(凤凰网科技)

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报道:马斯克据悉将访问印度会见印总理莫迪,或宣布投资与建厂计划

知情人士称,马斯克将于当地时间4月22日访问印度,会见印度总理莫迪。据悉,马斯克预计将宣布与特斯拉投资计划和在印度建厂有关的消息。(路透)

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特斯拉将在印度物色20亿-30亿美元电动汽车工厂厂址。(英国金融时报)

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特斯拉首次推出0利息金融政策

特斯拉中国今日宣布,针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策,并首次推出“0利息”分期购车的优惠政策。据悉,4月底前下订最新款的Model 3/Y车型,最长可享3年0息或5年超低息。以3年36期免息举例,只需7.99万元首付,便可开走一台Model Y,日供至多171元。

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特斯拉第一季度交付量386810辆,市场预估449080辆。

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特斯拉正在转向全新组装工艺“unbox”

特斯拉正逐渐转向一项名为“unbox(拆箱式)”新组装工艺,与传统产线的流水线作业方式不同,这一新工艺更类似“组装乐高积木”:汽车车身无需像以前一样在一条传送带上传送依次组装零部件,特斯拉计划在工厂的专用区域同时组装车辆的不同部分,最后将这些大型子组件装配在一起。与同等产量的传统汽车工厂相比,这项新工艺有望使生产成本减半,制造所需占地面积则减少40%以上。

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曾毓群:宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池

宁德时代董事长曾毓群接受采访时表示,宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。(彭博)

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界面援引消息称,由于电动汽车销售增长放缓,特斯拉削减在中国市场的汽车产量。

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据特斯拉官网信息,特斯拉将Model Y美国长续航版的价格从47990美元提高到48990美元。

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宁德时代M3P电池有望落地特斯拉,已落地奇瑞与华为合作车型

2月28日晚间,宁德时代在回答投资者提问时表示,公司M3P电池已落地奇瑞与华为合作的车型,也在推进与其他客户的项目合作。从业内知情人士处了解到,目前宁德时代仍然在与特斯拉就该电池进行开发验证,落地时间尚不明确。(澎湃)

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特斯拉申请赛博中文商标

天眼查知识产权信息显示,近日,特斯拉有限公司申请注册一枚“特斯拉赛博”商标,国际分类为运输工具,当前商标状态为申请中。值得一提的是,特斯拉已于2021年5月申请注册“CYBERTRUCK”标志商标,并于2022年7月成功注册。(澎湃)

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特斯拉完全自动驾驶两周内进入中国?客服回应:目前没有准确时间表

近日网络上流传的消息称,特斯拉FSD或将在两周内进入中国市场。特斯拉中国客服对此表示,如果有任何相关消息,都会通过特斯拉官网统一发布。目前没有FSD在中国推出的准确时间,可以保持关注。(新浪科技)

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马斯克在X平台上表示,电动跑车Roadster将于年底完成生产设计并推出,目标是明年发货。

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