新闻发布 | Maxim宣布其电池监测IC被最新一代Nissan LEAF电动汽车采用
Maxim符合ASIL D标准的技术可增强锂离子电池组的通信性能，同时降低成本
Maxim的电池监测IC支持最高的安全标准，符合ISO 26262和ASIL D的要求 (也适用于ASIL C)。器件的差分通用异步接收器/发送器(UART)采用电容隔离，降低了BOM成本和失效率(FIT)。灵活的UART支持噪声环境下的可靠通信。通过采用Maxim独有的菊链架构和逐次逼近寄存器(SAR)模数转换器(ADC)，该电池监测IC能够实现快速、高精度的电压测量，以及提供较高的电磁兼容(EMC)性能。Maxim的电池监测IC还提供全面的诊断功能，满足大电流注入(BCI)要求，旨在提高未来汽车的安全性和智能性。
安全性：符合ISO 26262和单芯片ASIL D标准；满足不同的BCI要求；提供全面诊断功能
可靠通信：提供可靠的分布式和集中式电池监测控制器(CMC)架构，带UART；支持100m长的菊链段，高抗干扰性；符合辐射、静电放电(ESD)和热插拔要求
低系统成本：与竞争方案相比，内部电池平衡和UART可降低BOM成本；是目前唯一经过验证的可支持电容或变压器隔离的IC
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