成渝之间最关键的城市—
四川资阳五大优势产业的发展现状及投资机会
文/鲍迪克工作室
资阳在哪？
从下飞机开始，我就在寻找这个问题的答案。
从成都双流机场到资阳，车开了一个半小时，大约120公里。但是，如果三年后再来，时间会短得多，因为，从正在兴建的成都天府国际机场，向东12公里，就进入了资阳境内，
这句话，一点不骗人。
的确，资阳距离国际机场最近的地方，只有12公里，到资阳市中心，只需要半小时。仅仅凭借这一点，就完全指明了资阳跟成都的关系，。成渝门户枢纽，临空新兴城市，这是资阳方面的定位。这与跟成都东进的战略十分切合
向东12公里，是一个很好的距离。很多人可能认为距离机场越近越好，其实不然。距离机场10公里以内，反而是不宜居的，从产业到楼盘，都是难以发展起来的。
以北京为例，首都国际机场建起来了，为什么最大的受益者是望京而不是顺义，因为机场周边十公里不宜居（你看看什么首都机场工作人员集中居住的樱花园三区吵不吵人？房价是不是落后于别的小区？跟机场太近了。）
望京在机场10公里以外，又在朝阳区，韩国人等先聚集，后来慢慢发展起来了，现在望京在北京是四环外房价最高的区域，产业发展也是最好的地区之一（阿里巴巴带动起来了）。
机场10公里以内的区域在，主要从事的航空物流、航空加工、航空维修之类的相对基础、配套性服务行业，换句话说，主要是针对物而非人，因此，在这个区域内并不非常适合人，尤其是高端人群居住。
所以，从进入资阳开始，一片热土才开始铺陈开来……
当然，热源首先还是来自成都那个新机场。
成都大，一个机场装不下。
成都是国内少数几个双国际机场的城市，北京、上海都是双国际机场，广州第二个国际机场在建中，武汉的机场客流量填不满，全国前十名都进不了。
成都向东、向南，必然要翻过龙泉山脉，以天府国际机场为重要支撑，再造一个新成都。说到这里，大家应该知道资阳之于成都的价值了吧。
成都，资阳，新机场的紧密密联系
当然，资阳的热源不仅仅是是成都或者说成都新机场。
向东南，稍微远一点，就是大西南另一个让普通人都感觉如雷贯耳的重镇——重庆！
其实，资阳之所以能够引起我极大的兴趣，并十分愉快地接受本次参观和寻访活动主办方的邀请，一个最直接原因就是：它是唯一一个直接连接成渝的地级市。
这很让给我想起中国东部的三个城市——广州-深圳之间的东莞、京津之间的廊坊、以及上海-杭州之间的嘉兴。这三个城市分别是中国三大经济区主轴上的唯一重要中间节点城市，也都已昂首跨入了全国地级市50强和全国城市100強！
成渝地区，已经被公认为中国经济的第四级，而资阳也是这个经济区主轴上的唯一地级市！
当然还有更多的相似之处：前面提到的三个城市，和两端的距离刚好的三七或黄金分割的四六开，而且都是距离强端近，弱端远——廊坊距离北京和天津，嘉兴距离上海和杭州的距离比都大约为4:6，东莞和深圳广州的距离为3:7（深圳经济实力与辐射力明显强于广州）。而资阳的市中心，和成都重庆市中心的距离基本是3:7，行政区几何中心距离成渝市的距离，大约是4：6，而且也是距离作为强端的成都更近（3000多万人口的重庆的gdp总量略大，但论经济辐射能力和产业发展层级，1000多万人口的成都基本甩开重庆一条街）！
正如和成都新机场的距离一样，从产业布局上，资阳距离成渝的这个距离几乎恰到好处。
根据区域经济学的点轴理论，中心城市的直接辐射范围主要取决于交通状况，它的显效界限是在既定的陆地交通条件下，人们在一个白昼往返所达到的里程，也就是一般单程3-4小时（当日往返，避免了过夜的时间与经济成本）；而在单程1-1.5小时的交通圈内，则被视为强辐射区（两顿饭之间就能完成往返，连吃饭的时间和花费都省了）。
幸运地夹两大巨人之间的四川省资阳市，是一座年轻的城市。在2000年的时候，资阳才建立地级市，短短十八年（如果论建立资阳地区的时间，也只有20年），产业集群蔚然成形，陆续斩获“西部车城”、“西部鞋都”、“中国牙谷”等多种荣誉。这显然与其特殊而得天独厚的区位优势密切相关。
作为本次“央媒网络名人寻访资阳”活动的成员之一，我结合本次考察活动，与我领衔的北大商业评论产业研究团队，通过调研资阳产业及人文、风情，试图从经济的多种角度，探寻、观察、阐述一座西部新兴城市的崛起之路。
此外，通过本文的抛砖引玉，希望广大读者，能够因此认识和关注资阳的投资机会。我们尤其希望100多万的鲍迪克自媒体的关注者和数万《北大商业评论》的长期读者，特别是其中数千位政府官员、企业家、上市公司高管者中的某些人，能够由此与资阳的产业产生连接，从而建立其不同方式的合作缘分。
一、“瑚琏之资，向阳而生”——资阳已经成为各大经济带（群）产业转移的新梯度
《论语·公冶长》云：“瑚琏之资”。古代祭祀时，盛黍稷的尊贵器皿，夏朝叫“瑚”，殷朝叫“琏”。瑚琏之资，比喻人特别有才能，可以担当大任。瑚琏就是贵重的器皿，天选之物。没错，在产业的角度来说，资阳就是承担各大经济带（群）产业转移的新梯度，就是可担大任的新瑚琏。
梯度转移理论，源自于美国哈佛大学教授雷蒙德·弗农的产品生命周期理论。经过区域经济学家的引用，已经发展成为区域经济发展梯度转移理论。
在四川资阳两天的调研活动，参与考察的专家与媒体人明显地感觉到产业梯度转移，绝不仅仅是书面上的理论，而是正在发生的事实。
对于资阳来说，梯度转移本身就给这座新兴城市的发展，通过接受高梯度地区（长三角、珠三角、成渝都市群，欧美的全球大公司、世界500强）的扩散，或者是主动寻找机会，资阳市的五大优势产业，正在实现跳跃式的发展：
1.
资阳，主动拥抱了成渝城市群，尤其是成都、重庆的产业梯度转移
比如成都大规模外迁制鞋和家具厂，资阳主动承接部分产能；比如成都天府国际机场的临空产业机会；比如为成都、重庆居民提供产品的食品产业。
2.
资阳，主动拥抱了珠三角经济体的产业梯度转移
大量珠三角服装鞋服企业，转向以资阳为代表的四川地区，资阳主动承接泉州、温州、广州和成都、重庆等地纺织鞋服产业转移，打造了安岳渝成制鞋产业园、乐至万贯鞋业产业园等园区。
短短一年多的时间，资阳就引进了400多家服装鞋服企业，已经成为现象级招商引资。
3. 资阳，主动拥抱了长江经济带的产业梯度转移
长江水运有着天然的优势。日本人通过成都、韩国人通过重庆的中欧班列往欧洲荷兰、德国送货，他们先把日本、韩国本国的电器等各种产品，运送到重庆的水运码头、成都的陆运码头，无论是运费还是时间上，都比传统的陆运-海运便宜的多、快得多。
长江经济带的崛起正如长江之水浩浩荡荡不可避免，长江经济带的产业梯度转移，也是正在进行时。资阳，通过区位优势、产业基础，在部分产业上（比如汽车制造产业），已经初步成功地拔得头筹。
4.
资阳，主动拥抱了世界500强企业、产业链龙头企业的产业梯度转移
前几年，百威英博在资阳建厂，立即拔高了资阳食品产业的段位，短期内形成了千亿级食品产业集群的雏形。而近年来资阳方面，在“中国牙谷”上的持续发力，最终引来美国爱齐、卡瓦，韩国IBS等世界前20名口腔企业的重量级投资与合作。
本次资阳市委市政府组织的#央媒网络名人资阳行#活动，明显看到了资阳市委市政府及有关部门领导拥抱国内巨大市场的巨大决心和坚定意志，体现了积极主动纳入全球产业分工体系的大眼界、大格局、大胸怀。
以下是对资阳产业的发展情况的一个梳理，从另一个角度来说，也算是对两日的资阳之行和后方团队的研究，做了一番简单的总结与思考。
一、资阳的区位优势：成都“东进”、重庆“西进”的最大受益者之一
成都东进、重庆西进，重点交叉的地方，就是资阳。
未来，不管是成都的大发展，还是重庆的大发展，资阳必将是最大的受益者之一。
作为唯一一直接连接成都和重庆的城市，四川省委对资阳未来发展的定位，是“成渝门户枢纽型临空新兴城市”。资阳市委的规划，是要在2035年，把资阳建设成为“成渝之间最关键的城市”。
中国的崛起不可阻挡，而成渝城市群，也必将会发展成为世界级的城市群。
过去数百年来，成都、重庆背向发展，目前已经成为了成渝城市群发展面临的现实挑战和突出矛盾。成渝只有相向发展，大刀阔斧般翻过龙泉山脉，才能开辟成渝城市群永续发展的新空间，如果成渝还是各自为战，难以形成合力，距离世界级都市群的目标越来越远，这恰恰是从最高层到普通百姓都不愿意看到的局面。
众所周知。成都正在实施“东进”战略，以期实现千年之变；而重庆方面，也正积极实施“西进”战略。几千年来，龙泉山脉一度阻挡了成都和资阳等地的交流，李冰父子没能翻越过去（古代都江堰灌区只延伸到龙泉山西麓），诸葛孔明也没翻过去（他为发展蜀锦产业而推广的蚕桑种植区也止于龙泉山），让成都人一度在潜意识里觉得资阳的偏僻。但是，随着芦葭镇工地的一声炮响，给成都人民送来了天府国际机场。隧道一修、公路一修、飞机一跑，长期偏安四川大盆地而身居成都平原这个小盆地的成都人突然发现，原来翻越龙泉山并非那么困难。于是又发现：简阳？不偏，机场就在哪。资阳？不远，工厂都在哪。
那么，对于实业家来说，下面就是更实际的问题：资阳目前有哪些产业发展得不错？除了投资房产的机会以外，资阳还有其它哪些（产业）投资机会呢？
二、“成渝都市群闪亮的一颗星”——资阳市五大优势产业发展情况
经过数十年的发展，四川省资阳市已经形成了轨道交通装备、商用汽车、口腔医药、食品、纺织鞋服等五大优势产业。
（一）、资阳市的五大优势产业概览
资阳市的五大优势产业
（二）“西部味都”——资阳市食品产业发展现状及发展目标
全球有人的城市就有中餐馆，有中国人的地方必然有川菜，已是毫不夸张的公认事实，但不得不承认，通过这次考察才发现另一个事实：有川菜的地方必然有资阳企业的身影。
1.资阳食品产业的发展现状
2017年，全市规模以上食品工业企业96户，实现工业总产值297亿元，同比增长9.5 %；实现工业销售产值285亿元，同比增长9.3 %；实现利润21.5亿元，同比增长11%；实现利税27.4亿元，同比增长9.1%，产业规模为全市第一位。
2.
资阳市食品产业的发展目标
资阳市的眼光，瞄准了西部最大绿色食品原料生产基地、西部最大食品加工基地、西部最具影响力食品交易基地、西部知名食品消费基地、西部领先食品研发基地。
资阳市的目标是，到2020年，全市食品产业主营业务收入超过400亿元，食品制造和饮料制造业在食品产业中的比重超过50%，规模以上食品企业户数达到150家，主营业务收入超10亿元的食品企业10家以上。建成6个产业特色鲜明、富有竞争力的专业园区(产业小镇)，建设20个销售收入超亿元的农业产业化集群。
这次考察重点选择了两个标志性食品行业，资阳豆瓣和百威啤酒。就本人的体验而言，资阳豆瓣的口感确实超过此前体验过的所有同品类产品，而对百威的调研，则直观的获得了一个数据——这个产能30万吨的啤酒厂，是整个西南地区最大的同类企业。这分别从感官和理性数据方面体现这个城市食品产业的强大张力和实力。
（三）“西部车城”——资阳机车商用车及配套汽配产业发展现状及发展目标
一条铁路拉来一个城市，这是对于很多中国近现代新兴城市的真实写照，比如山西的阳泉，河北的石家庄，湖南的怀化等莫不如如此。但对于资阳，还需要加一句，这是个“铁路拉起来，车厂托起来“的城市。就这点来说，只有湖南株洲可以相比。
目前，中国最大的货运干线内燃机车、调车机车和电力机车研制基地在资阳，四川省改装汽车及低速载货汽车行业第一的南骏集团在资阳，四川唯一生产轮胎的国有控股企业海大集团在资阳。四川现代创虎、南骏集团新能源车、东风四通专用车，在市场上发展的不错。中车玉柴、中车电气、现代岱摩斯、羽佳模塑等40余户车产业配套企业，有了自己的拳头零部件产品。
（四）“西部鞋都”——资阳纺织鞋服产业发展现状及发展目标
某种意义上说，鞋业是改开后中国劳动密集型产业发展和转移的最标致性产业。
而正如中国制造业转型与转移，目前资阳的纺织鞋服产业也还在路上。但是从成都甚至是广东、福建、浙江转移产能的趋势，不可阻挡。
2017年，全市鞋服产业规模企业实现利润同比增长27.4%，在全市主导产业中增速第一。安岳渝成国际制鞋产业园，规模企业，有60多家，带动就业5000多人。而乐至县，目前共与252户鞋企签订投资协议，已完成工商注册199户、税务登记142户。
鸿星尔克、九牧王、匹克、乔丹、利郎、贵人鸟，这些你叫得上名的品牌鞋服品牌，这些企业未来最大的工厂可能在四川资阳。
（五）“中国牙谷”——资阳市口腔医药产业发展现状及发展目标
据统计，美国万人种植牙600颗，韩国是250，中国不到10颗。如果说，医疗健康产业是未来最大的朝阳产业，那么口腔产业则无疑是这个朝阳产业中的朝阳。但中国最大的口腔产业聚集区——“中国牙谷“竟然在资阳，这个想必出乎绝大多数的圈外人士的想象。
两年前，资阳就开始超前规划，与韩国牙科工业协会、德国工业设计协会、四川大学华西口腔医学院等国内外知名协会、医疗科研机构等一起，“无中生有”，规划6000亩项目用地，联合打造国际口腔装备材料产业基地。
截至目前，入驻中国牙谷的企业已经达到43户，其中包括世界口腔产业排名前20强的企业4户。其中，四川博恩口腔科技有限公司运转多年，产值数亿元。全球口腔巨头——爱齐，正在资阳筹备大工厂。金泰克漱口水项目已落地，韩国迪耀(DIO)种植体、PRECIDEN数字化等多户企业陆续入驻，广东华创牙科椅、北京瑞斯美口腔器材等项目也正在入驻。
四川博恩口腔科技有限公司
三、资阳五大优势产业的代表性企业
（一）、资阳食品产业代表性企业
资阳市目前比较有实力的龙头企业：
1.
大型啤酒制造企业——百威英博(四川)啤酒有限公司
世界500强企业的百威英博西南啤酒生产基地。专门生产百威啤酒和哈尔滨啤酒。
2.
大型饮料制造企业——四川加多宝饮料有限公司
加多宝集团资阳工厂，总投资8亿元。加多宝资阳生产工厂采用欧洲进口高速全自动罐装生产设备，生产能力为每分钟1200罐，是目前国内同类型生产线罐装速度的领先水平。
3. 著名畜牧企业——四川永鑫农牧集团股份有限公司
公司总资产超过15亿元，员工800余人，“永鑫”牌冷冻分割猪肉产品被评为四川省名牌产品，“永鑫”商标系中国驰名商标，企业系国家农业产业化重点龙头企业。
4，. 著名肉制品企业——四川永鑫农牧集团股份有限公司
公司总资产超过15亿元，员工800余人，“永鑫”牌各类猪肉产品被评为四川省名牌产品，人称“小新希望”。
5， 著名调味品制造企业——四川临江寺味业有限公司
“中华老字号”企业。专门从事“临江寺”系列品牌调味品、酱腌食品研发、生产、营销。公司总资产2.5亿元，有员工300人。年生产酱油、豆瓣、复合酱等调味品能力达到15万吨。
5.
实力保健品企业——四川通世达生物科技有限公司
立足于当地特色蚕桑产业，专门做蚕桑再生资源处理的。
已建成年处理蚕沙2万吨，生产糊状叶绿素1000吨、叶绿素铜钠盐100吨、叶绿醇60吨、植物甾醇30吨、山羊饲料和有机肥20000吨产能的生产线，年产护肤品500万瓶和食品系列1000万瓶生产线各一条。
6.
实力粮油加工企业——四川薯霸食品有限公司
专门用红薯做粉条的，是国内很多火锅品牌的供应商。产能10000吨，最大产能20000吨。旗下的“薯你美”，是行业内知名品牌。
7.
实力果蔬加工企业——四川华通柠檬有限公司
中国最大的柠檬企业。唯一入选中国农业产业化龙头企业500强的柠檬企业。公司拥有1.5万亩柠檬种植基地，现有固定员工520人。
8. 实力油脂加工企业——四川省乐至县金锄头粮油有限公司
员工人数200人。专门做大米、挂面、粮油的，但是公司很多产品出口到港澳台、东南亚、中东非洲等地，深受国外用户的好评。
（二）、商用车及汽配产业
1.四川南骏汽车集团有限公司
中国定点商用车生产企业、四川省最大的商用车企业集团。
专注造车28年，南骏牌商用车累计产销量近80万辆，“南骏”是国家工商总局商标局认定的“中国驰名商标”。
具备自主研发设计商用汽车整车及零部件、年产重中轻微型货车15万辆的能力。
力争2025年车辆年产销量达10万辆，车辆及零部件总产值突破100亿元。
2.四川现代汽车有限公司
目前年产重中轻型卡车的能力已达16万辆。
四川南骏与韩国现代的合资项目四川现代商用车生产基地在资阳市城南工业集中发展区隆重举行开工奠基仪式。据悉，该项目规划分三期完成，累计完成建设投资126亿元，总投资为200亿元，全面达产后可形成年产商用车70万辆能力，将在资阳打造出具有全球竞争力和自主研发能力的世界级商用车生产基地。
3.南车玉柴四川发动机股份有限公司
四川中车玉柴发动机股份有限公司系由中国南车集团公司、广西玉柴机器集团公司与四川南骏汽车集团公司共同投资组建成立。公司位于四川省资阳市，是中国西部唯一适用于机车、船舶、汽车、陆用发电等四大领域的发动机专业研制企业。
4.四川海大橡胶集团有限公司
海大集团现有汽车轮胎生产能力达到1220万套/年，其中：半钢乘用子午线轮胎查定生产能力1000万套/年，全钢商用子午线轮胎查定生产能力120万套/年，斜交商用轮胎查定生产能力100万套/年;实现销售收入37亿元。
给长安福特、四川现代、东风汽车、大运汽车、中国重汽、奇瑞汽车、长安汽车、通用汽车、北汽集团、中兴汽车、苏州金龙、江铃汽车、江淮汽车、一汽集团等整车厂稳定配套。
5.四川羽佳模塑有限公司
主要生产汽车内外装饰件，包括仪表台、保险杠等，其产品除了配套四川现代外，还配套成都的沃尔沃、大众、野马等汽车制造商。
（三）、资阳口腔医药产业代表企业
1.四川博恩口腔科技有限公司
四川博恩口腔于2009年成立，在2013年获得了IDG资本的A轮投资，2015年获得了险峰资本的B轮投资，2017年获得了启明创投、上海市健康产业基金、阳光保险的C轮融资，目前，四川博恩口腔已发展成为全国领先的口腔一体化服务平台，共有600余人，产值达到数亿元。
2.爱齐（四川）医疗设备有限公司
爱齐公司是全球数一数二的跨国口腔公司，成立于1997年，总部位于加利福尼亚的圣何塞，于2001年在美国纳斯达克上市。爱齐（四川）医疗设备有限公司作为全球第二个制造工厂，将建设牙科用数字印模仪和Invisalign隐适美矫治器的生产线。
（四）、资阳纺织鞋服产业代表企业（产业园）
1.鸿星尔克
鸿星尔克投资约5亿元在安岳建立鸿星尔克（安岳）鞋服生产线。项目全部建成投用后，将成为鸿星尔克在国内最大的生产基地，将实现年生产鞋、服约1500万双/件，年产值约20亿元，年税收1亿元，带动就业约2500人。
2.安岳渝成制鞋产业园
渝成制鞋产业园已成功引进各类鞋材、鞋企160余家，其中四川永强佰丽鞋业、卡比丽尔鞋业、志宏鞋业、欢玲鞋业、好丽多鞋业等多家企业已经正式投产。
3.
乐至县国际鞋业特色小镇
乐至县国际鞋业特色小镇规划用地5平方公里，包括商贸服务区、鞋业行业协会组团项目、万贯鞋业产业园组团项目、外贸鞋业组团项目。
目前，乐至县国际鞋业特色小镇开工项目三个，分别是乐至万贯鞋业产业园项目（二期）、乐至鞋业特色产业园项目（一期）、乐至外贸鞋业加工产业园一期项目，涉及总投资55亿元。
（五）、资阳轨道交通装备产业代表企业
1.中车资阳机车有限公司
公司隶属于中国中车股份有限公司，中车的核心企业。公司占地面积近3000亩，员工近5000人。
50年来，公司累计生产各型内燃、电力机车5000余台。公司拥有先进的精密设备和检测仪器，共有各类机械设备2400余台套。
三、资阳的产业投资机会
（一）、
资本的机会
在西部和四川内部，资阳经济不算差。但是资阳的本土企业，目前发展壮大的很少。有的企业还曾经危机重重，比如华通柠檬，风险能力还相当不足，柠檬一涨价就会明显影响企业经营，这就需要强化风险对冲意识，
华通柠檬全县占全国80%，全球11%的柠檬产量，又是本地最大的柠檬企业，但至今尚未拥有柠檬市场的定价权，因此生产经营市值企业命运明显受制于原料成本和资本方，一旦收购柠檬的资金就会陷入窘境。市场垄断倒是形成了，但受制于资本，在产业链上容易陷入被动。这可以通过建立和发展柠檬交易所之类的市场培育以增强原料定价权，并且应该早日利用好资本市场，去资本市场上市。
根据我们的调研，符合或基本符合A股上市要求的资阳企业，有近十个。资阳还有很多龙头企业，财务上、公司盈利、资本抗风险能力等方面，远远还达不到要求资本市场的要求。资阳有关部门，有必要下点功夫，琢磨一下本地的产业优势，争取与资本市场更紧密对接。
另外，资阳的许多企业仍然还停留在作坊式生产，满足于简单的生产加工，同时受限于融资能力，产能销量难以有效扩大，比如本地从事柠檬烤干片生产企业就有20多家。其他如薯霸公司，宝莲酒业等，虽然小有名气，但在新产品开发或者产能扩张上都还不够给力，如何提高产业集中度，并进而提升技术水平和品牌价值，是当前必须考虑的核心问题。
而这同样也给资金方和技术方提供了相当广阔的合作机会。
（二）、品牌的机会
这次考察，最深刻一次感官体验，居然是资阳的豆瓣酱。
这次去吃了临江寺的豆瓣厂，一行老少男女17位专家大V网红和媒体人，几乎每人都把那20几种酱尝了一遍。包括来自成都的四川本地媒体人和专家，都公认资阳的豆酱的口感，比成都某县四川那个品牌更响的豆瓣比好吃很多。
事实上，在一二十年前，很多成都人，对临江寺的香油豆瓣酱的喜好，远远超过成都那个县的豆瓣酱，成都有人扒火车到资阳，就是为了专门买临江寺的豆瓣酱。
但这么一个牛品牌，前几年，品牌差点被窃取。可见资阳本地企业的品牌意识还比较欠缺。中车、汽配等重资产、专业性强的品牌，不好运作，但是消费品牌，则需要进行有组织有策划的强力运作。建议一些已经初具规模而着眼于全国乃至全球市场的资阳消费品公司，可以把品牌中心放到北京、上海、广州等中心大城市来。这对于这些中心城市的企业咨询和公关企业是不错的拓展机会。
临江寺豆瓣厂
（三）、产业链的机会
资阳的部分潜在优势产业，尚未能形成真正有竞争力的产业链，主要还是因为受制于技术，更确切的说就是人才瓶颈。作为地处西部的三线城市，资阳在短期内完全打通高端人才瓶颈当然不现实，但并非没有改善产业链状态的办法。
高端专业技术人员大多集中于北上广深等中心城市，他们中的大多数不仅很难有离开中心城市的意愿，甚至连北上广深的郊区都不愿意去。上海仁济医院南院的硬件，远远超过了老的东院，但就因为在闵行区，医生都不过去问诊。北京北大系医院要往郊区分院派医生护士，结果部分医生护士辞职去友邦人寿卖保险去了，宁愿医生不做了去卖保险，也坚决不去郊区医院上班。
高端人士暂时来不了，但是可以从产业链的中下游去切入，还是有机会的（这个中下游，按照产品流程来说的）。
在互联网时代，产业链的空间概念已经发生了颠覆性地质变。现在即使是高科技含量的产业，因为有了互联网的加持和物流的快捷性，研发放在大城市，实验基地、中试基地放在交通便利的三四线城市，也成为了一种趋势。比如说中国的民营火箭产业，运营、研发在北京亦庄的写字楼，试验基地、中试基地却在千里之外的浙江省湖州市，所以湖州市有“卫星小镇”，几十家民营火箭公司聚集。湖州的德清市，还有个地理信息小镇，数百家地理信息公司聚在一块，研发在北京，但是工厂、后台在德勤。
研发在北上广深、成都、重庆，但是试验基地、中试基地乃至下一步的工厂，放在资阳，也是一件值得争取的事情。
（五）、人的机会
以上问题的解决，最终还是需要人去实现，确切的说，需要的是能整合各方面资源的企业家。而企业家，是地方经济发展尤其是资阳这种三线城市经济发展的最稀缺的人力资源。
企业家，不是靠土地或者工厂生产出来的，也不是老师教育出来的，是要靠在市场上打出来的。和专业人才一样，国内顶级的企业家，目前还是集中在北上广深以及江浙福建等沿海地区。
如何把这些优秀的企业家吸引进来，是资阳有关部门和合作企业思考的问题。不能太寄希望于靠乡情去吸引（在外的资阳市成功人士数量，还是有上限的），也不能单纯依靠政策的作用（这一块的政策红利，很快会变成政策红海）。
当然，两个人去非洲某海岛买鞋的故事告诉我们，对于真正的人才而言，急需人才而潜力巨大的资阳，这反而是一个实现自我价值的巨大机会！
而且，资阳绝非故事中的那个非洲海岛，因为它拥有的不仅仅是某县豆瓣更美味的豆瓣，比大足石刻更美丽的佛雕，全川最优质的水源（这是它被百威选为生产基地的关键原因），也不仅仅是陈毅元帅的故里、全国最大的柠檬产地、四川三大长寿之乡。更重要的是，他一头连接着西部最大的新兴产业中心成都，一头连接着西部最大的传统制造业中心重庆；而且，在三年后，它成为成都新机场的真正拥有者……
投资资阳，十年太长，只争三年！
成都新机场
