中国在海外投资港口建设早已拉开序幕。中国已是进出口贸易额最大的国家，中国的商船遍及世界各个角落。商船的补给与安全自然成为一个现实而紧迫的问题。亚丁湾索马里海盗猖獗，中国海军加入了联合国维和护航行动。中国军舰及商船在那片海域的补给需要一个永久性基地，于是中国政府与吉布提政府答成协议，在吉海岸建立一个港口基地。中国商船在地中海航行频繁，中方曾与希腊答成协议，在希海岸建立一个港口基地。但是，此地太敏感，迫于美国及北约压力，希腊选择反悔。最为成功的案例当属瓜达尔港的建设，中国与巴基斯坦爽快地选择互利共赢。如果马六甲海峡被封锁，中方船只在瓜达尔港即可完成货物装卸。还有，中国在斯里兰卡也将投资千亿人民币填海造港。原先该港永久性归属中方，但迫于印度压力，改为租期99年。此番在柬埔寨投资深水港较为顺利，美国再从中阻挠，不改木已成舟局面。可见，中国国际港口基地布局刚刚起步，也很不容易。美国及西方国家试图将基地建设做为独享的专利，必然容不得中国也拥有自己的海外基地。中国政府必将迎难而上，完成战略性的谋篇布局。一带一路上的中国基地，必将明珠般落成，与各国人民共享繁荣。同时，对霸权主义形成遏制与制衡。 ...展开全文c

很多年轻人没结婚都是因为没有房子的问题，国家应该多投资点来建廉价房，让大部分的年轻人都买得起房。 ​

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有时候，柬埔寨好像巴基斯坦，风雨多少年了 ​

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