共建「一带一路」，中国央企如何共生共赢？

中国企业首次在该领域进入欧洲市场，并带动中国设备、中国技术、中国设计和中国标准全产业链成功闯入欧洲，被誉为“中俄友谊新地标”。中国铁建创造了“12小时掘进21米，单日最高35米”的俄罗斯国家最快速度。

亚吉铁路全长约760公里，是中国海外第一个集“投融资、设计、施工、主要装备材料、监理、机车、运营”为一体的全产业链、全流程“中国化”的跨国电气化铁路项目。建成通车后，已成为埃塞俄比亚乃至东非腹地物资出口、交通运输的主要通道，极大改善埃塞俄比亚、吉布提两国的交通基础设施现状和物流贸易效率，并辐射周边国家和非洲内陆地区，被非洲媒体誉为“非洲经济发展新引擎”。

铁路横贯安哥拉全境，全长1344公里，相当于北京到上海的距离，是中国企业本世纪在海外一次性建成最长的铁路。本格拉铁路将与安赞铁路、坦赞铁路及周边国家铁路网接轨，实现南部非洲铁路的互联互通，形成大西洋直通印度洋的国际铁路大通道。

安伊高铁项目是中国企业在欧洲拿下的第一单高铁。中国企业与国际同行首次同台竞技，成功拿到进入欧洲高铁建设市场的通行证，拥有了参与国际高铁市场竞争的实力。

中国交建所属中国路桥承建的肯尼亚蒙巴萨—内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）全长约480公里，系东非铁路网起始段，是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的“旗舰工程”。蒙内铁路不仅使用了中国中车三种车型共计56台内燃机车，还在中国中车的帮助下，建立了运营系统，培养了技术人才。

这是“中巴经济走廊”最大交通基础设施项目，是连接巴国南北的经济大动脉和国防要道，线路全长392公里，全线共有5座超200米的大桥。建成后将极大改善巴经济最发达、人口最稠密地区交通状况，有力促进巴经济社会发展，也将为中巴互联互通发挥积极作用。

中国交建承建的援马尔代夫中马友谊大桥，是这个由1200多个小珊瑚岛屿组成的国家的第一座跨海大桥。总长2公里，连接马累岛和机场岛，主桥全长760米，大桥设计使用寿命100年，位于大马累核心经济圈。马尔代夫岛屿间的交通完全依靠船舶和水上飞机，出行往来极为不便，拥有一座跨海大桥是马尔代夫人民多年以来的梦想。

中国交建承建的莫桑比克马普托跨海大桥是目前非洲主跨最长的悬索桥，大桥总长约3公里，主跨680米，为莫桑比克南部地区乃至整个南部非洲的快速发展奠定了基础，并为当地创造了3788个就业岗位，培养各类技术工人5000余人。

中国建筑参建的埃及新首都项目是埃及政府目前正在实施的头号重点工程，新首都建成后将成为埃及新的政治中心和金融中心。其中，埃及新首都中央商务区标志塔塔冠最高点达385.8米，为“非洲第一高楼”。

 2015年，中国铁建成功中标2022年卡塔尔世界杯主体育场卢赛尔体育场项目。卢赛尔体育场将成为2022年国际足联举行卡塔尔世界杯比赛的场地之一，并且将作为开幕式、决赛、闭幕式的主体育场。卢赛尔体育场项目的成功中标，进一步扩大了中国企业在中东地区市场的影响力，提高了中国品牌的国际知名度。谁说世界杯，没有中国队？

国投在在埃塞俄比亚，采用中国标准、中国技术和中国设备先后建成了肯色、OMO2和OMO3三个现代化大型糖厂，极大地解决了当地食糖短缺的民生问题。

是孟加拉国最先进的现代化大型化肥厂，项目建成后极大促进了孟加拉国工农业发展和民生改善。2016年10月14日，国家主席习近平在访孟期间，与哈西娜总理共同为项目揭牌，并发表题为《让中孟合作收获金色果实》的署名文章，盛赞该项目对中孟友谊作出的突出贡献。

在黎巴嫩首都贝鲁特，几乎家家户户的楼顶都装着多个大水箱，居民用它们来储存日常用水。水箱里的水由专门的送水车收费送上门，但这种水只供日常洗漱使用，饮用水还需额外花钱购买，一箱水的价格高达25000-50000黎巴嫩镑（约合104-209元人民币），用水多的时候每两到三天就要买一次，每个月用水的花费要占到普通居民收入的三分之一。

为此，中国中铁自主设计研发了世界最小直径岩石隧道掘进机，并顺利完成了约22公里的大贝鲁特引水工程隧道部分。宣告了黎巴嫩贝鲁特居民正式告别桶装水。