Alphabet回答2018：去年每天入账25亿元，我是佩奇

　　作者 | 李根 边策

　　啥是佩奇？

　　过去一年，平均每天入账25个亿（人民币），2018净赚1776.67亿。

　　这就是佩奇（Larry Page）创立并担任CEO的公司——Alphabet，刚刚披露的商业化能力。

　　作为全球AI第一大厂，这份年终成绩可谓亮点多多。

　　Alphabet回答2018

　　Alphabet，即Google母公司。

　　2018年全年，总营收1368.19亿美元，平均每天入账就有3.75亿美元（25.31亿元）——比知名A股AI公司一年赚的还要多。

　　扣除成本和研发投入，运营利润也还有263.21亿美元——平均每天能赚7200多万美元。

　　如此强劲汹涌的赚钱能力，谷歌(1145.99, 13.19, 1.16%)最要感谢的自然是稳固的广告等业务营收。

　　而且财报会议上，谷歌高管们还强调，AI也在推动广告营收更上一层楼。

　　但千万别打听无人驾驶Waymo的投入产出情况。

　　只会让谷歌高管们顾左右而言他。

　　为啥这么讲？我们一件件看。

　　年报要点

　　刚刚披露的Alphabet 2018年完整成绩单，要点可总结如下：

　　营收：1368.19亿美元（9329.28亿元），同比增长23%；

　　净利：263.21亿美元（1776.67亿元），同比增长0.67%，在欧盟被罚款27.36亿美元；

　　谷歌贡献营收：1362.2亿美元（9194.85亿元），占比99.6%；

　　流量获取成本（TAC）：215.42亿美元（1454.08亿元），同比增长21%；

　　研发支出：214.19亿美元（1445.78亿元），同比增长28.8%；

　　现金及等价物：1091.40亿美元（7366.95亿元）；

　　员工：10万人。

　　整体而言，这是一份强劲亮眼的财报，汤森路透也表示高于分析师预期。

　　但华尔街依然冷酷，并没有给出同等回应。

　　Alphabet股价先在常规交易中上涨22.05美元，涨幅为1.99%，报收于1132.80美元。

　　而财报会议后，Alphabet股价却在盘后交易中下跌33.76美元，跌幅为2.98%，报收1099.04美元。

　　这种“待遇”，可能跟财报电话会议上透露的趋势有关。

　　特别是Google云和Waymo等业务还要持续的悲观。

　　AI让广告更赚钱　　

　　这次出席电话会议的，依然是谷歌CEO桑达尔·皮猜（Sundar Pichai）和CFO露丝·波拉特（Ruth Porat）。

　　首先说点开心的：AI正在帮谷歌赚更多钱。

　　在被问及广告营收稳步增长时，皮猜归因于AI。

　　谷歌CEO说，通过机器学习等技术，谷歌帮助广告客户可以更高效发布广告，以及实现更精准有效触达。

　　相对于之前的广告营收战略，AI+广告可以帮助广告主更高提升业务，以及地区化触达。

　　另外，机器学习等技术的加持，也能不断提升手机搜索客户端的体验，能够帮助用户更快找到想要的搜索结果。

　　所以，AI的好，谷歌CEO认为既能让广告客户更高效，也能提升用户体验，谷歌的广告营收增长，也是情理之中。

　　但其他AI新业务，目前还有点尴尬。

　　AI新业务依然亏损　　

　　所谓AI新业务，核心指的是Google云和Waymo。

　　前者已经让微软(107.22, 1.48, 1.40%)和亚马逊(1658.81, 25.50,1.56%)尝到了大甜头，后者则历经十年终于守得云开见月明。

　　但电话会议上透露的口风，并不太乐观。

　　先说Google云。

　　2018年一年，谷歌母公司总人数达到了10万，比去年增长了近2万人，主要就是云业务人数的增加。

　　资本投入方面，光2018年第四季度，支出就增加了80%，达68亿美元，就为了进一步追赶亚马逊和微软等对手。

　　但实际回报，现在还不能明确谈论。

　　且众所周知的是，之前Google云还连失高管，Google云CEO、首席科学家李飞飞、研发主管李佳，都先后离职了。

　　而成绩，也只能云山雾罩说一说。　　

　　比如皮猜回答，去年谷歌在云计算业务上取得最大的进步就是实现了主要企业间的云端交易，去年完成交易额超1亿美元，与全球5000多家公司签订订单，2019年当务之急是带领Google云迈步全球营收Top 5000．

　　但具体营收数据，不可说、不可说。

　　其次是备受关注的无人驾驶业务Waymo。

　　去年此时，也是在财报电话会议上，谷歌CFO宣布Waymo将在年内展开商业化运营。

　　一时让各方期待不已。

　　因为自Google正式开始无人驾驶探索，已然过去10年，其间资本、人才和资源投入，不计其数。而且要不是广告营收等业务极其稳固，很难想象可以如此不计成本烧十年。

　　但商业化运营一出，也便开始让市场打开“无人驾驶价值计算器”。

　　从Waymo在凤凰城开始商业化试运营以来，商业化闭环、营收是否可持续的话题，就不断在展开。

　　此次财报也不例外。

　　在财报披露中，光第四季度，Alphabet在Loon和Waymo等“其他赌注”业务上亏损超过了13亿美元，有分析师就此发问了。

　　“是不是对Waymo的投入费用还在上升？”

　　这下略显尴尬，毕竟去年就已经说过2018开启商业化运营了，但成本投入何以还要不断飙升？

　　于是谷歌CFO这次选择了顾左右而言他。

　　她说除了Waymo，谷歌目前还有很多处于研发阶段的产品，团队会在经过慎重调查和发展前景评估后，再决定投资数量。

　　CEO皮猜则直接跳过了回应Waymo，说了一大堆Google云可能会在未来带来高回报率的事宜。

　　场面自然尴尬，但细思之后，应该也能体会谷歌高管们划水回答的真实原因。

　　股价随后下跌，或许也是这种尴尬背后的“不自信”，让华尔街感到悲观。

　　对CEO信心暴降18%　　

　　另外，悲观情绪也不止于外部。

　　在最近的内部披露员工年度满意度报告（Googlegeist）显示，员工对CEO及高管团队，信心暴降18%，低至6年来最低点。

　　虽然2018年一年，谷歌经历了不少“负面”事件，比如AI军事项目、安迪·鲁宾性骚扰处理态度，以及蜻蜓计划等。

　　但历史进程之外，也暗含员工对2015年上任CEO的皮猜的“不信任”。

　　然而可能也没有更好的选择了，毕竟皮猜已是Google内部久经考验的最佳人选之一。

　　即便创始人拉里·佩奇和谢尔盖·布林依然“在位”，但早已不谋其政。

　　Alphabet的CEO佩奇更是被曝常年居住在加勒比海的小岛上，整日思考更具“未来”的事情。

　　即便他就是佩奇，他开创的Google依然每天能赚3.75亿美元，但他距离大众视线、员工视线，都以越来越远。

　　甚至人们谈论“佩奇”时，想不起英国小猪之外——还有一个改变了世界的斯坦福学生。

　　One more thing　　

　　不过，皮猜也有皮猜的好，至少他对中国格外上心。

　　比如蜻蜓项目告吹后，今年春节，Google还用AI给中国带来新春竹货（详见今日次条）。

　　Google AI专门打造了一款AI+皮影的互动游戏，还为中国春节献上定制版doodle。

　　皮猜老铁，很有心了。

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