前段时间群里有人问到关于自行车和汽车的优先行驶问题,发现自己也一直没有搞明白,后来上网查了下,把查到的资料整理分享一下。不同情况下机动车和非机动车的优先行驶会有区别,大致分以下几种情况[1][2]:
一、自行车路口(cycleöverfart/bicycle crossing)
自行车通道(cykelpassage/bicycle passage)和自行车路口(cycleöverfart/bicycle crossing)都会有下面的这个M16路标出现在路面上。然而自行车路口除了M16路标,还要同时出现M14的让路路标和竖立在路边的B8的自行车路口的路牌。可以说自行车路口是自行车通道的规则加强版。
当行驶到路口有以上三个标志时,可以判断出这是一个自行车路口,自行车路口是专门为自行车和电动自行车(Class II moped)穿越机动车道设计的道路,如下图情况,当经过该交叉路口,机动车需要减速并且给自行车让路,自行车有优先行驶权利。
二、无信号灯的自行车通道(cykelpassage/bicycle passage)
如果只有M16标识的时候,就被称作自行车通道。自行车通道十字交叉口处,机动车有优先驾驶权利,自行车需要给机动车让行。
然而,当机动车转弯或者从转盘路出来经过自行车通道的时候,这个时候,规则就变为机动车让行,自行车优先行驶了。
三、有信号灯的自行车通道(cykelpassage/bicycle passage)
当机动车道和有信号灯的自行车通道十字交叉时,自行车和机动车需要按照信号灯的指示行驶。
当机动车转弯后要经过有信号灯的自行车通道时,机动车需减速让行自行车。
四、既不是自行车路口也不是自行车通道
当自行车穿越的机动车道既不是自行车路口,也不是自行车通道时,也就是说地面上没有M16 标志, 这个时候自行车需要减速让行,机动车有优先行驶权利。
五、人行横道
人行横道主要设计给行人穿越道路使用,自行车也可以借助人行横道穿越机动车道,然而,自行车在使用人行横道的时候,对行人和两边行驶的机动车都要让行。
总结:以上属于不同情况下交通规则的阐述,是不是有点绕晕了呢,理清这些情况适用于回答理论题中机动车和非机动车相遇时候的问题。然而,在路考或实际驾驶中,即便在某些情况下,机动车有优先驾驶权,当非机动车(自行车、电动车)没有让行时,机动车还是要在保证安全的情况下减速让非机动车通过的。毕竟,非机动车作为交通路上的''弱势''无安全保护群体,一旦相撞,伤亡率是很大的。
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参考资料
[1]https://www.transportstyrelsen.se/globalassets/global/publikationer/vag/trafikant/produkter/tran-049-bicycle-passages-and-bicycle-crossings_a5_webb.pdf
[2]https://korkortonline.se/teori/passager/