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为何歼20是拦截B-52轰炸机主力
歼31战机为中国航空企业自筹资金研发的一款轻型五代机，由于非军方项目，一直饱受非议，什么性能上无法与歼20，进度不快，至今仅完成第二个原型机，没有量产的计划，似乎前景不明！
歼31
这种忧心属于从单纯的技术角度说事，其实，歼31的设计本来就没有在性能上与歼20比的要求，不是要成为歼20的竞争对手，而是要弥补歼20的不足。对它的要求不是性能，而是成本，可靠性等，也没有进度要求，自然可以慢慢来，以完善其性能。
歼31的地位不比歼20差什么，甚至在某些方面更高，比如：外贸，它是我们唯一可以出口的五代机，未来将与F35竞争国际市场，全球仅此二款外贸型五代机。
歼31
中国航空工业一直落后美国，为啥歼31这款国产五代机还敢跟F35单挑？这想法本质就是贬低中国人的能力，我们凭什么不能去抢订单了？又凭什么说，歼31不如F35？
如果找一下相关的资料，F35的资料已经公开了许多，歼31的资料也在多次航展上发布，只要对比一下，我们会发现，歼31的缺点只有一个：没有垂直起降型，至于速度，航程，载弹量这三个参数上，歼31都是堪比F35的，也只有航电问题无定论，毕竟歼31的航电系统尚没有定型，但是从目前已知的情况看，它与F35属于同一个级别。
歼31
如果研究的话，我们会发现，这两款战机实际相当接近，也许就是一个双发与单发的区别，怎么论都同代同类型战机，两者的性能差距相当小，说谁不如谁只能说，相对而不是绝对。
许多人都说，歼31没人要，至于没有投产，这属于偷换了概念，一款在研型号，何谈销售工作？研发没有完成，又何谈什么量产，在没有正式定型前，谈这些根本就是可笑，如今我们只是在寻求国际合作，为国际营销创造条件。
F35
有关歼-31获得中国军方认可的消息也一直有流传，甚至有一机四型的说法。如果大家注意一下，会发现在2014年珠海航展上，歼31原型机不仅参展，还进行了飞行表演，到了2016年的珠海航展时，歼31仅展出模型。这个变化，有人关注了吗？
是否想过：歼31战机能否会参加今年的珠海航展表演？也许失约才是最大好消息，因为中国军工产品研发原则：自用项目不参展，2014年，可以参演是因为外贸型号宣传。2016年，军方相中了，要求不能参展，如果2018年，再不参演，那么就是作实了，军方立项的说法。以前就发生过类似的事情，一款产品从展会上消失，随后列装我军。
歼31
不要怀疑了，中国人不比美国人笨，更没理由主动放弃，争不过美国人，那只是失利，连争的勇气都没有，那才叫：失败，我们可以承认失利，却不能承认自已没有勇气。（作者署名：麦田军事观察）
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