“你们油少了，我要向媒体曝光。”3月6日，江西南昌石油相思林加油站一位客户加了100元95号汽油后，发现油表没有变化，情绪十分激动。
“我故意把油用完后来加的，加了100元，快15升，我的车油箱容量45升，油表应该跳两格，但现在还在最底下，不是少油是什么！”
面对情绪激动的客户杨站长耐心的表示：“我给您再加30升，如果出现跳枪，证明我们没少油，如果油箱没满，这箱油我买单。”
听完杨站长的话，顾客表示同意。不一会儿，加油机显示29.5升，随着吧嗒一声，加油枪跳枪了。
“您看，油满了，您可以发动一下试试，油表马上会上去的。”杨站长帮顾客拧好油箱盖后说。
顾客上车一发动，果真油表跳到了满格。“先生，我们汽车油箱里的油位传感器有时候会延迟反应，特别是在将油箱里的油用完的情况下，浮子一下子没浮上来就会延缓显示，我们中国石化的油品从入库、出库、到站，都会经历层层检测，绝不会少油的，请您放心。”杨站长微笑着说。
看完这个故事小石头忍不住要揭发！其实汽车上最骗人的就是它——油表！
E代表油箱空，F代表油箱满
司机看指针位置按格判断油量多少，但它经常忽悠你。不信？那小石头问你几个问题，能正确回答的，肯定都是老司机。
Q1
为什么加满一箱油后，一开始指针下降得很慢，一旦过了1／2位置后，却降得很快？
Q2
为什么油表指针已经到底儿了，油量警示灯也亮了，可车辆晃一晃，指针又能上升一点？黄灯也不亮了？
油表指针摆乌龙，酿成了司机和加油站之间一些纠纷，有时动静还不小，惊动消协、质监部门和媒体；有时冲突很激烈，连公安都来了。
您以为的油箱是这样↓↓↓
但实际上它经常是长这样的↓↓
形状各异的油箱们
汽车油量计属于“液位显示器”，油箱里装有一个浮筒，随着燃油减少，浮筒也会跟着下降，带动油量计的指针变化。
浮筒显示的是液位高低，而汽车油箱却不是规则的四方形，它的形状要适应后座椅、后备箱的结构。通常油箱上半截多少还能维持四方形，下半截就无法保持规则形状了。
除此之外，还有连接油箱主体的加油管、滤清器、加油延伸管等部件内也都充满了油。这些油的体积也不能忽略不计。
▲油箱构造
因此，油面高度和油箱的实际存油量不是简单的线性关系。假若一辆加满油的汽车在使用了一段时间后，油箱内油面高度下降了二分一，浮子也随之降了二分一，表现到油表上就是指针也下降了二分一，但由于油箱形状不规则，实际上汽车消耗了不止一半的油。
为什么这么说呢？因为一般油箱下半截容积比上半截小很多，所以虽然浮子处于油箱二分之一处，可实际上油箱剩下的燃油已经不足一半了。而车主们由于被油表误导，往往以为油箱里还剩二分一的油。这也是为什么通常油表指针过半后就会下降得更快的原因。
除了这个原因，造成油表“错误”显示的嫌疑人还有一个，那就是——浮子。
浮子若出现问题，油表的显示就会更不准确。但这样的小故障，往往由于车主偏信油表的而被大家忽略。
曾有车辆在高速上抛锚，经查是油箱彻底没油了，可是油表上显示的却是满格。进一步检测才发现，原来是车辆上一次加油太满，浮子被卡在油箱最上层，才导致油表一直显示满格。
虽说油表在准确计量方面是个“大忽悠”，但它毕竟是一个衡量油量多少的参考，大多数情况还是要靠它的。所以为了让“大忽悠”不再忽悠，小石头觉得及时保养爱车和扩充汽车知识都显得格外重要，你说呢？
