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马兴瑞执掌深圳 直辖傳言能否成真?

2015-03-26
来源:香港商报

马兴瑞 资料图

   廣東省委副書記馬興瑞兼任深圳市委书记

         【香港商報網訊】據深圳特區報報道,中央批準:馬興瑞同志任深圳市委書記;免去王榮同志的廣東省委常委、深圳市委書記職務。根據此前報道,王榮已于今年2月當選廣東省政協主席。

          据媒体报道,马兴瑞是豪爽率真的东北人,又是一个注重细节的人。由学转仕后曾助力“嫦娥奔月”。

  馬興瑞由學轉仕之路

  據腾讯新闻综合媒體報道,馬興瑞是豪爽率真的東北人,又是一個注重細節的人,而這也似乎與航天技術(其曾任職國家航天局)“細節決定成敗”的特點分不開。

  曾被破格提升為教授:恢復高考以后,馬興瑞考入了阜新礦業學院(現遼寧工程技術大學),又先后進入天津大學和哈爾濱工業大學,并成為國務院學術委員會頒發國家學位制度后的第一批博士生。在求學路上一路奔波的馬興瑞,當時最大的滿足就是成為學富五車的博士。

  在哈爾濱工業大學讀書期間,馬興瑞有幸師從著名的力學教授黃文虎,他的鉆研精神深得導師賞識。1988年3月,凝聚著馬興瑞心血的博士論文一經發表,立即得到了力學專業領域老學部委員們的高度評價。

  在獲得博士學位后,馬興瑞留校任教,而這時他最大的追求就是成為中國力學領域內最出色的教授。由于在科研、學術方面的成績突出,30歲時他被破格從講師晉升為副教授;32歲時又被破格晉升為教授;34歲升為博士生導師,成為哈爾濱工業大學最年輕的博士生導師。

  上任僅倆月月助力“嫦娥奔月”:當馬興瑞的“名教授夢”似乎觸手可及時,1996年6月的一紙調令,將他調到了中國空間技術研究院工作,任分管預先研究、技術創新、發展規劃等工作的副院長。從此,馬興瑞走上仕途。

  從1999年5月10日,長征四號乙火箭一箭送雙星,將風云一號衛星和實踐五號衛星一同送入太空,到“東四大平臺”的3顆新衛星的在軌交付合同,中國航天整星出口實現了零的突破,創造了我國在國際衛星通信產業領域競爭中的新格局。

  2007年8月,馬興瑞擔當起中國航天科技集團公司總經理之職。他上任僅兩個月,“嫦娥一號”不負眾望,成功踏上奔月之旅,實現了中華民族千年的奔月夢想,開啟了中國人走向深空探測的新時代。

  馬興瑞簡歷

  馬興瑞,男,漢族,1959年10月生,山東鄆城人,1988年1月加入中國共產黨,博士研究生學歷,教授,博士生導師。

  1988.03 哈爾濱工業大學一般力學專業博士研究生畢業。歷任哈爾濱工業大學空間科學與技術系副主任,航天工程與力學系副主任、主任,航天學院副院長

  1996.04 哈爾濱工業大學副校長。

  1996.05 中國空間技術研究院副院長

  1999.09 中國航天科技集團公司黨組成員、副總經理

  2007.08 中國航天科技集團公司黨組書記、總經理

  2013.03 工業和信息化部副部長、黨組成員,國家航天局局長,國家原子能機構主任,國家國防科技工業局局長、黨組書記

  2013.05 工業和信息化部副部長、黨組副書記

  2013.11 廣東省委副書記、政法委書記

  中共十八屆中央委員。第十一屆全國政協委員。

  深圳直轄?網絡傳言再起

  港深合作或面新局

深圳蛇口片区(新华社图片)

   据香港商报报道,自從廣東省委常委、深圳市委書記王榮當選廣東政協主席之後,深圳未來的人事變動一直是港深兩地熱議話題,誰將接掌深圳,繼續高擎改革開放大旗?未來港深兩地合作會否迎來新的變局?近日网络已瘋傳中央委員、廣東省委副書記、政法委書記馬興瑞將南下深圳,甚至言之鑿鑿指其為籌畫深圳直轄而來。如今,马兴瑞的任命已经宣布,深圳直辖的传言能否应验呢?       

         其實,深圳直轄的呼聲在十多年前就開始了,但一直是雷聲大,雨點小。不過,此次网络傳聞將人事更迭與港深合作結合在一起,傳播力度不同以往,昨日深圳媒體圈中此傳聞熱爆,理由之一是深圳直轄便於推進港深合作;其次,馬是中央委員,對副省級的深圳來說,有低配之嫌;最後,网络猜測中央希望深圳這個改革開放的排頭兵在經濟新常態下,要敢於破局變革。
 
  深圳政界將迎一輪調整
 
  由於王榮已當選廣東省政協主席,并按照新的任命卸任廣東省委常委和深圳市委書記的職務。加上多名黨政系統副職官員(正廳級)已經或即將達到任職年齡上限,深圳政界也將迎來一輪換血。此前,經廣東省委批準,廣東省紀委副書記王興甯、廣東省委組織部副部長鄭軻出任深圳市委常委,並已在2月底到任。外界猜測,他們將可能分別接任深圳市委組織部長和紀委書記。
 
  與人事傳聞一併的,還有深圳直轄的傳聞。网络分析認為,有“航太少帥”之稱的馬興瑞主政深圳之後,可能會推動深圳直轄,此舉既有利於深圳自身的發展,對港深合作也是一個促進,另外還為未來香港可能出現的變化,做一個後手準備——深圳可以起到一個承接香港金融中心、航運中心的作用。
 
  早在十多年前,就有專家透露,中央考慮增設直轄市。內地包括武漢、南京在內的幾個大城市都先後傳出過要成為中國第5個直轄市的說法,作為與北上廣並列的一線城市,深圳自然也在傳聞之中,這一傳言雖一直沒得到官方的確認,但有關研究機構已為深圳勾畫了藍圖:經濟區劃上的自由港、行政區劃上的直轄市。

  曾有合併深莞惠說
 
  在去年兩會的時候,全國政協委員黃揚略曾提交提案,建議從國家戰略出發,在全國適時啟動行政區劃調整試點,將深圳、東莞、惠州三市所轄行政區域合併,設立新的深圳直轄市。如果實現,則調整後大深圳面積1.56萬平方公里,人口2344萬人。2013年GDP2.3億元。
 
  他認為,將深圳、東莞、惠州所轄行政區合併設立深圳直轄市,對於在新形勢下促進香港繁榮穩定,推動華南沿海地區、珠三角地區經濟社會優化發展,進而帶動全國新一輪改革開放具有重要意義。深港國際大都會,這是深圳與香港未來合作的共同目標,但深圳與香港相比,行政級別太低,客觀上導致溝通協調有時難度較大,直接影響了深圳與香港的一體化銜接,而成立深圳直轄市後,將有利於加快深港大都會建設。
 
  黃揚略的提案一石衝開水底天,在當年兩會上成為熱門話題。
 
  高層寄望銳意改革
 
  有分析認為,從网络傳聞的熱度既可以聽到港深民間的呼聲,也符合中央對深圳在改革路上膽子再大一點,步子再邁快一點,事情再幹多一點的期待。 

  據公開報導,2015年,國務院總理李克強出京考察首站選擇深圳,而習近平早前也對深圳工作作出重要批示,充分肯定深圳市委和市政府認真貫徹黨中央決策部署,繼續發揚敢為人先的精神,銳意改革,為經濟特區發展注入新的活力和動力。批示要求,深圳市要進一步開動腦筋、解放思想,努力使經濟特區建設不斷增創新優勢、邁上新臺階。 

  黃順江:深圳有直轄可能性

  【香港商報网訊】記者敖雷報導:深圳成為中國第五個直轄市的傳聞又起,社科院城市發展與環境研究所副研究員黃順江向本報表示,深圳有直轄可能性,無論是從促進深圳特區更大規模改革開放、支持深港兩地更好合作或支持香港發展來說,深圳都有此訴求。他指出,深圳的發展動力仍十分強盛,但與其他城市已漸漸趨同化,許多創意設想亦不能與香港直接對話,需要一些舉措來激發釋放深圳的活力。 
 
  制度優勢不再明顯
 
  “特區不特”,深圳在改革開放後享受的政策優惠、制度優勢不再明顯,對深圳來說,謀求成為直轄市或是一個不錯的選擇。黃順江認為,深圳有必要成為直轄市,因為作為曾經改革開放的口岸,過去是大部分地區學習的物件,但制度優勢也因此慢慢減少,深圳已經變得和一般城市沒有太大區別,趨同化愈發明顯,所以深圳的發展動力和速度都不像過去那麼快。
 
  制約深圳發展活力的因素不僅僅是地域面積。黃順江指,目前深圳受到的行政制約較強,很多創意設想不能與香港直接對話。他說,目前深圳的人口、經濟規模都與香港相仿,兩個城市應該是對稱的城市,結構匹配非常好,兩個城市組成的城市框架結構,對深圳發展非常重要,對香港發展亦十分有利,如果兩者地位平等,將能產生很好的協作,功能互補。但是,行政級別造成了深圳發展受到很大制約。“無論是從從支持香港發展,還是支持香港深圳更好合作,促進深圳更大規模改革開放,這幾個方面來說,如果讓深圳直轄的話都重要的意義。”他坦言,支持認同深圳成為直轄市。
 
  黃分析說,深圳成為直轄市對整個中國經濟也很重要,深圳地位提高,對整個經濟都能產生拉動作用,對其他城市的引領作用,深圳也是當之無愧。他認為,深圳是一座年輕的城市,不存在影響創新力量的包袱,如何釋放出深圳的活力,不僅是深圳所需要,也是國家所需要的。尤其是整個經濟形勢下行壓力比較大,如果通過體制機制的改革來促進發展,特別是區域發展戰略上,推出一些舉措激發出發展動力。 

 

[责任编辑:邓煜闽]
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