惊险过后，我们的表情有多严肃？

原创宜昌港航宜昌港航

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当武汉人民在看海，肖泗在分洪时，宜昌人民还在暗自庆幸：夷陵大地真是一块风水宝地，不怕水来不怕淹。可是，7月8日的一场暴雨，兜头一盆凉水,浇透了众多宜昌人民的心……

月黑风高，浪大雨急，宜昌市葛洲坝南津关区域短时暴雨达到158毫米，导致葛洲坝前水位陡涨，下牢溪山洪爆发，停靠在南津关下牢溪水域的6艘船舶发生断缆，冲进长江主航道，向葛洲坝迅速撞去，海事部门紧急组织施救，成功阻止了失控船舶撞坝事故，无人员伤亡。

南津关，距葛洲坝约仅1公里

如果，海事部门没有及时发现这一险情。。。

如果，施救设施不能及时到位。。。

如果，现场救援指挥不力。。。

船毁坝损，人员伤亡将是不可避免，后果极其严重！

引以为鉴不为迟！

会诊

望闻问切一个都不能少

险情发生后，市委市政府高度重视，责成有关部门立即对“7.8船舶断缆漂流险情”进行调查处理。

7月18日，市政府副市长袁卫东带领市直有关部门（三峡旅游新区管委会、三峡枢纽港管委会、三峡海事局、宜昌市港航管理局）负责人冒雨视查下牢溪出险水域，听取三峡海事局有关“7.8船舶断缆漂流险情”调查处理情况汇报，对宜昌市港航管理局提出的下牢溪水域整治、设置黄柏河临时客运码头方案进行专题研究。

视查出险水域

专题会议研究

险情的发生，虽主要为自然灾害天气所致，但也暴露出涉险企业及船舶在安全管理方面的诸多问题，如，停泊不规范，汛期锚泊措施针对性不强，旅游快艇管理无序，存在乱停乱靠等问题，应敢于揭短，敢于碰硬，坚持问题导向，彻底解决安全问题。

会议要求，相关地方政府及部门要深刻汲取“7.8船舶断缆漂流险情”教训，按照省市汛期水上安全生产有关工作要求，切实提升对水上安全生产工作的认识。

严格按照“一岗双责”及部门职责分工要求，严格落实政府及各部门安全生产监管责任，严格落实企业安全生产主体责任，强化组织领导，沟通协调，联动配合，做到责任到位、措施得当，全面管控，坚决遏止水上安全生产事故的发生。就此次险情暴露出的安全生产意识淡薄，安全责任不落实，防范监管不到位等问题，要认真研究梳理，从严整治处理。

处方

多管齐治下猛药

方子一

对下牢溪水上项目设施集中整治

由三峡旅游新区管委会负责，立即对下牢溪水上快艇观光项目进行整治。出台下牢溪水上快艇管理办法，推进市场经营整合，快艇营运施行统一靠泊、统一调度、统一结算管理，严格控制新增市场主体及快艇运力。由三峡海事局负责，对涉险企业及船舶的涉嫌违法违规行为进行调查取证，并依法严肃处理。