【很抱歉，这次做了一回标题党。事实上，这个川藏线是走过，不过是分两段走的，前一段成都到理塘巴塘这段，去年7月份走的，路线是成都317经色达到理塘到稻城亚丁，318回成都；后面一段昌都到拉萨是今年4月份走的。这里我说一下后半段昌都到拉萨走318路线的经历。所以，我这里说的川藏线只是半程，不是全程。】
此次的半程川藏线，是从西藏山南出发，经山南泽当-加查-朗县-林芝-波密-然乌湖-来古冰川（昌都），然后来古冰川-波密-林芝-巴松措-思金拉措-拉萨，返回。
Day 1 泽当—加查（达古峡谷）
山南泽当出发，经过桑日县到加查。当时桑日到加查的路还没有修好，全是搓板和炮弹坑，目前已经贯通油路，到加查十分方便了。车子穿行在雅鲁藏布江边的峡谷中，经过达古峡谷时，会看到有大批的猴子在路边。达古峡谷生态很好，植被茂密，野生动物较多，常见的有猴子，其次是黑熊。猴子根本不怕人，经常会在路边、村边闲逛，甚至会拦路“抢劫”过往车辆。
路途中“劫匪”猴群
达古峡谷在11月初是相当美的，不过由于经常会有熊出没，在峡谷中需特别注意安全。这里顺便贴两张达古峡谷11月初的图片（后面有时间会出一篇单独关于达古峡谷的帖子）。
Day 2 加查（拉姆拉措）—朗县—米林县（南伊沟）—林芝
在加查住了一天，本来是想第二天去神湖拉姆拉措的，可是到了山脚下被守卫的派出所告知山上下大雪，无法行走，有不少游客都被挡住了。据说如果不继续下雪，最迟两天后才能上山。
在去神湖的路上会经过崔久乡，可能是由于这里靠近神湖，崔久乡盛产虫草，可以看到在大雪覆盖的山坡上到处是乡民采挖虫草搭建的帐篷。
4月底正是加查采挖虫草的季节，这个时候在加查县的大街上会看到很多刚从山上挖出来的新鲜虫草。一般是七八十块钱左右一根，刚挖出来的虫草有很多泥的，收购虫草的商人待虫草晾干后用牙刷轻轻刷去上面的泥巴，虫草就成了我们在商店里看到的那种干净样子。
在经过加查去朗县的路上，有一个寺庙，在路边会有不显眼的路牌写着寺庙的名字，可惜经过的时候没有太注意，后来在路边休息看到远处巍峨的山下有个寺庙才想起来那个路牌。仔细看，会看到山壁上有很多经幡，寺庙边还有一座现代化的建筑。
过了朗县到米林县，米林县有一个天然原始森林景区，叫南伊沟，旺季门票高达200元。南伊沟是个基本零污染的原始密林，里面到处生长着绿萝，在夏季和秋季景色很美。
Day 3 林芝—鲁朗—波密—然乌湖（昌都）
在林芝住了一天，第二天一早启程赶往昌都。在山南加查县就已经在下大雪，林芝经过色季拉山口的时候，雪下的更大，路面已经结冰，雨夹雪的情况下很多车辆以不超过20公里的速度缓慢行驶。
色季拉山口是远观南迦巴瓦峰的绝佳位置，天色好可以在这里清晰的看到南迦巴瓦的全貌。秋季，色季拉山漫山彩色，也是一处秋色美景地。
色季拉山口，路面积雪覆盖。
下了色季拉山，到鲁朗，鲁朗雪下的就比较小了。鲁朗，传说中龙王居住的地方，鲁朗林海、鲁朗的扎西岗村，在春夏还是值得一观。目前鲁朗国际度假小镇已经建成，居住环境大为改善。鲁朗最为有名的松茸石锅鸡，值得一尝。
4月初的鲁朗，山下植被已绿。
川藏线最为有名的通麦天险，目前已经不复存在。新的通麦大桥建成通车，昔日的天险变通途。但是尽管通麦大桥建成，可是该大桥前后几公里均为碎石滑坡危险路段，特别是雨季，危险更是时刻存在，行车仍需十分小心。行驶在该路段，随处可见路上散落着从山上落下的碎石块。
下午四五点左右到达波密，看天色还早，就继续赶路了，晚上到达昌都八宿县的然乌镇。路上有路段施工，偶有堵车。
然乌镇边上就是然乌湖，分为然乌上湖、然乌中湖、然乌下湖。
然乌上湖，湖水碧绿。
然乌中湖，倒影明显。
然乌下湖，景色稍差。
Day 4 然乌镇（然乌湖）—来古冰川—波密—林芝
在然乌镇住了一晚，第二天出发去来古冰川。目前去来古冰川的路全部是水泥路面了，车子可以直接开到冰川下售票处。另外，昌都还有一个比较著名的冰川米堆冰川，也是在川藏线路途中，只是由于时间关系本人此行没有去米堆冰川。
来古冰川路途中，路边倒影清晰的雪山。
遗憾的是，雪下的比较大，冰川基本被覆盖，靠近冰川的路迹也不好找，只好站在远处的山坡上拍了几张。
简单的看了来古冰川，回到然乌镇，在然乌镇吃了午饭，赶往林芝。
Day 5 林芝—巴松措—思金拉措—拉萨
目前林芝到拉萨部分路段已经通高速。从林芝出发高速1个小时左右到达巴松措。
去巴松措的路上，看到还有一些桃树居然还在花期。
巴松措
从巴松措出来后，继续赶路，到达思金拉措已经近傍晚。从318国道公路边到思金拉措大概五公里，去的时候有施工队正在修路，当时还是土路，估计目前到思金拉措已经全程水泥路了。
天色已经很晚了，思金拉措湖边的山上几个工人还在忙碌着。
在思金拉措湖边，天色很晚了，没啥拍的，架上架子给自己拍一张吧。
自拍了几张后，天色已经暗了。收拾装备，继续赶路，凌晨时分赶到拉萨。在拉萨找了几家店居然都是满客，算了，不住也罢，回山南吧。就这样，独自一人满天行程，于午夜两点多回到山南。
自此，5天，一个人的半程来回川藏线，结束。
