这两天，关于无人驾驶车的话题不少，先是前天“百度的无人车首秀上路违章实线变道，交警已介入调查”，对此引起不少网友的吐槽，另据悉，有交管局内部人士称，现行法规并不允许无人驾驶车辆上路；二是最近关于乐视网贾跃亭夫妇及乐视12亿资产被司法冻结之事也是炒得沸沸扬扬，而今天又有新闻说辞职后的贾跃亭已经跑到美国去专心研究乐视的智能汽车，也就是无人驾驶汽车，贾跃亭多么渴望替代李彦宏，乘坐属于乐视的无人驾驶汽车。

无人驾驶汽车来了，网上及媒体对于此事的讨论与报道也是十分热闹，环球网与中国青年网等以《百度无人驾驶违章引争议但无人驾驶真的来了》刊发文章，文中提到，7月5日上午，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过视频直播展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车的情景。本应该代表了科技潮流的一次演示却在如今这个互联网发达的时代引起了不少的争议。在长达15公里的路途中,这辆无人驾驶的汽车行驶平稳。但是网友却吐槽百度无人驾驶汽车违法，百度的无人驾驶汽车究竟涉嫌违反了哪些交通法规。首先,李彦宏驾驶的这辆汽车在北京限号限行。这辆无人驾驶汽车的车牌号为“苏E8R62E”,属于外地牌照且当日北京限行的尾号为“5跟0”,字母的尾号按照“0”处理。另外,“这辆无人驾驶汽车在行驶过程中实线并道”。可以从现场视频中看到,李彦宏驾驶的这辆百度无人驾驶汽车,确实在实线上进行了并道。按照目前法律规定公路中划的道线有实线与断续的虚线之分,按规定,一般在不影响其他车辆正常行驶情况下可以在虚线位置变换车道,但实线处是不能变换车道的。“对遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的给予罚200元，扣2分的处罚。”

还有媒体提到，“百度秀无人驾驶技术涉嫌违章”，文中提到，本来这会是一次很成功的百度技术秀，可是始料不及的是这段演示出街后，却遭到众多网友吐槽。首先是这台无人驾驶汽车，驾驶风格似乎有点“不地道”，屡屡并线，还不打转向灯……

对于未来有可能上路的无人驾驶汽车甚至是无人驾驶出租汽车，的士司机们怎么看？我今天打车时是带着题目出发的，想听听司机们的意见。我问首约的韩师傅，您敢坐无人驾驶汽车吗？韩师傅说，我不敢，起码现在不敢。我说，我也不敢。说实在，就目前北京等大城市交通的复杂状况，这相当于GPS的无人驾驶汽车就能避免走不堵车的路？我与韩师傅进行了一段人与GPS的“PK”，我们在到金融街的一段路时，前方一段是直行加右转，虽然远百米，但是车相对较少，一段是可以走辅路，但是因为有加油站车辆相对较多，韩师傅问我怎么走，我说听GPS怎么指点,结果GPS指点我们进了看似“超近”的辅路，却堵在了加油站那里。韩师傅说，今天是周末，又是下班时间，许多人下班回家路上就会加好油，预备明天出门方便，这些我们老司机都知道规律，还有油价涨跌加油站也会有变化和影响，这点GPS不如人的直观。但是不知道以后的无人驾驶车能否更有人性的“变通性”。当我们的车辆来到位于金融街的通泰大厦门前，一排约有10个出租汽车停车位展现在眼前，但是众多车位里只停着3辆出租汽车，为什么？其他车位都被社会车辆占据了。韩师傅说，许多政策法规都是很好的，可是就是有些人不遵守交通法规，再加上处罚不严和违法成本不高，就让违法者钻了空子。希望以后的无人驾驶车希望能从遵守交规开始。

在我刚刚结束调研后，一位开了20年出租汽车的老师傅正好给我打电话联系事宜，我就随着问了他怎样看无人驾驶车辆上路，这位老师傅说，大城市的路况多复杂，时刻在变，人对路况还有应急反应，可是如果仅是在GPS下的无人驾驶，还真是不敢乘坐，现在我们的研制应该更务实一些，多些智能交通的设施对于大众出行会有好处。

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