加达精选进口车推荐之九---道奇公羊皮卡

道奇公羊RAM1500的车头使用了小幅前倾的俯冲式设计思路，意在突显霸气和威猛。与传统的美式肌肉车相同，道奇Ram皮卡也采用了线条浑厚的“肌肉”设计。整体造型以方型为主，饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致。特别是前脸造型，夸张的设计给人很强烈的视觉冲击。该车长5778mm、宽2017mm、高1899mm。大灯的造型非常粗犷，透镜和LED日行灯在高配车型上才有配备。15款车型新增了前雷达探头，对于体型高大的皮卡来说，这项升级是很有必要的。双排版皮卡在国内很受欢迎，不仅有足够的空间，侧面看上去也非常协调。

道奇RAM的内部设计依旧肌肉感十足，完全采用了美式硬派风格。规整的中控台设计看上去比较死板，但丰富的配置会让你不由得为其称赞。RAM采用了四幅式多功能真皮方向盘，功能键可以控制音频系统。真皮座椅看上去十分宽大，靠背两侧支撑从肋部一直向上延伸到肩部，舒适性应该不错。整体的看还是过于平直，包裹性不是这种车型的专长。

RAM1500车内储物的空间也是很多的，车门下方、中控台右侧、前排座椅中间、后排座椅下方也配备了存储空间。拖拽系统是美式皮卡车型特有的地方。因为当车辆在拖拽挂车或房车时，车身前后轴所负担的重量会有明显变化。

后窗中央可以电动升降，货斗内铺满工程塑料防滑衬垫，车尾带有简易挂钩和标准拖拽扩展接口，这些与其他对手别无二致。手动货斗尾盖算是一项基本配置，一些车型提供液压选装或自行改装，实用与否还得依个人需要。

货斗拉手上带有倒车摄像头，公羊的不同款车型都分别有独特的专属logo。配备有四轮空气悬挂，除了可以通过按键或遥控器进行升降调节外，还带有智能控制传感器，在高速行驶时可自动降低，减小空气阻力。悬挂系统整体依旧采用前双叉臂式独立悬挂与后整体桥式非独立悬挂的组合。

四驱车型使用的是一套机械分时四驱系统，两驱/四驱切换由分动器控制，同时还有低速齿轮可提供扭矩放大。旋钮式电控造作方式更直观，更省力。

引入国内的这款为四驱短斗5.7L V8高配车型，代号LARAMIE。LARAMIE最显著的识别特点就是这一身的镀铬零件。四驱锁定可将前后扭力输出锁定为50:50，前轴为开放式差速器，后整体桥车轴可选装机械锁式差速器，令越野性能大幅提升。RAM1500系列有两种驱动形式、三种货斗长度以及三个排量发动机可供选择。

20英寸的六辐铝合金轮毂有种齿轮般的机械味道，很MAN。镀铬装饰实际是一层紧附在铝合金轮毂上的塑料装饰盖，无法单独拆下，结合的紧密程度会让你误以为是铝合金被整体镀铬，比常见的钢毂塑料装饰盖精致多了。

道奇公羊它很结实，硕大的身躯看不出一丝臃肿，它很强壮，只需告诉它要去哪里，它就可以拖拽将近10吨的货物安全抵达目的地，从不疲倦。但是它却很平和，它会让你感受的舒适豪华，而不是粗糙暴躁。这就是道奇Ram（公羊）系列皮卡。