机场的首要工作是建设好空中通达性、机场安检能力

 航空城它的本质是大型机场综合体.强调的是围绕机场进行的功能区、产业这些元素的布局.主要组成部分属于机场.规划的主角是机场运营者:临空经济区则是由肮空运输的巨大吸附效应，产生相邻地区及走廊沿线地区的技术、资金、人力的聚集区域，它相对航空城的范围会更大一些.是一个以空港为核心.相互促进的经济区域.它涉及了更多不受机场控制的经济要素，所以规划的主角是政府;而航空大都市是什么?全行业都还在讨论。前段时间发表了一篇文章.我们说它的本质是一种“城市的商业模式。而不止是城市的经济组成部分.强调的是整个城市开始围绕机场构建。观察这三个递进的概念.你会发现.航空辐射的范围越来越大.不管是地方政府还是机场运营者都发现.机场不仅是一个大区域的存在，还是一个带动城市发展，让城市联通世界的门户。不仅是完成人和货物的物理位移，还是要将城市参与到全球化.盘活城市经济要素!

     对地方政府来说.首先是在机场联通空中之后.应该负担起增强其地面通达性的工作.进行合理的地面交通规划.实现公路、铁路、轨道、水路与机场的无缝对接，以及安检通过性。否则机场的空中通达性难以为城市所用;其次是做好资源、政策倾斜，虽然机场是航空大都市的核心，但其工作若离开了政府的支持无法快速、有效地推进.政府在明确了机场的战略地位后，更应该予以其大力支持;进而是要推进产业布局优化，城市围绕机场的产业布局不会快速自发形成，如何布局一步步连接城市与机场.是政府应主要思考的问题;最后是城市品牌营销.城市要依托其独特的区位、经济特质及价值内涵.进行资源的盘点.明确品牌定位。打出城市的名片。