中华文明金名片 | 研究院开展大运河文化带（隋唐大运河段）专题实地调研

图一：大运河文化带示意图

大运河作为我国唯一“在用”的世界文化遗产，不仅是一条积淀丰厚的文化遗产长廊，更是一条活着的、流动的、发展的经济和文化黄金廊道。中国大运河包括浙东运河、隋唐运河和京杭运河，具有2500多年的悠久历史，全长2700多公里，地跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南、安徽等8个省市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是世界上开凿最早、规模最大、线路最长、延续时间最久的运河，不仅是中国古代最重要的南北交通大动脉，而且是自隋唐以来中国丝绸之路、瓷器之路、茶叶之路、海盐之路的重要通道，还是军事调动、政务服务、商贸物流、文化传播的重要历史文脉之一。它吸纳了吴越文化、江淮文化、荆楚文化、齐鲁文化和燕赵文化的精华，融合了秦晋文化和外来文化的特色，形成了绚丽多姿的水工设施、文物古迹、科技教育、文学艺术、诗词碑刻、风情习俗、饮食文化、名人轶事、神话传说等文化类别和非物质遗产，号称是“古代文化长廊”、“古代科技宝库”、“历史名胜博物馆”、“历史民俗陈列室”。中国大运河和万里长城交相辉映，其共同点都是人工设施，都是劳动人民的伟大创造，都是中华民族勤劳智慧的象征，如果说长城是中华民族挺立不屈的脊梁，大运河则是中华民族流动不息的血脉。

2014年6月22日，中国大运河申遗成功，标志着我国对大运河的保护与开发利用进入了一个新阶段。2014年暑期，我校文化发展研究院在范周院长带领下组成专门团队，对京杭大运河沿线6个省市的文化产业状况，进行了详细的实地考察，充分掌握一手资料并形成了《京杭大运河文化产业带调研报告》。2015年7月下旬，我校联合杭州市委宣传部，邀请京杭大运河沿线地区文化产业主管单位、文化企业和运河研究专家共同举办“京杭大运河文化产业带高峰论坛”，以京杭大运河文化产业带发展为主题，围绕大运河的历史意义和战略使命，探讨大运河文化保护、利用、开发及其现代化与国际化发展；推介运河沿线地区文化产业发展成果与经验；商讨京杭大运河文化产业带的协同发展机制与政策问题，并通过论坛正式向全社会公开发布了《京杭大运河文化产业带调研报告》。

今年2月下旬，习近平总书记在视察京杭运河通州段治理工程时指出，“要古为今用，深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源。保护大运河是运河沿线所有地区的共同责任，北京要积极发挥示范作用。”6月4日，习总书记对大运河文化带作出专门批示，要求把大运河“统筹保护好、传承好、利用好。”为认真落实、积极响应国家京津冀协同发展战略，对接雄安新区战略布局，促进大运河地区文化、经济、生态和社会的协调发展，按照“统筹好、保护好、传承好、利用好”的原则，扎实推进大运河文化带建设，打造展示中华文明的金名片，北京市已将“运河文化带”建设作为北京建设全国文化中心的重要抓手，摆在北京三大文化带建设之首，以高度的历史使命感推进大运河文化带建设。

近期，河北省交通部门正规划论证在雄安新区建设京安运河、保天运河两段运河，分别连接北京和天津。雄安新区大运河的拓展不仅将从水路上连接京津冀三地，使首都圈能从水陆空三种交通维度上紧密相连；也将进一步呼应北京市运河文化带建设计划，助力与再现古运河的盛世辉煌。运河是中华大地的血脉，联系南北，贯通古今。运河文化带的建设与雄安新区的建设都将是关乎国家未来发展的重要战略。根据北京通州区、天津武清区和河北省香河县签订的通航合作框架协议，2017年，大运河“通州－香河－武清”段计划实现旅游观光性质的通航，2020年实现客货运通航，河湖水质也将明显改善。

江苏是全国首个提出文化遗产、文化产业和文化旅游等相结合，涵盖大运河江苏段沿线城市范围，全面建设大运河文化带的省份。《江苏省“十三五”文物事业发展规划》提出，全面推进大运河文化带建设，完成中国大运河（江苏段）遗产保护规划修编工作，完成大运河遗产保护与展示示范工程，促进运河遗产科学保护与合理利用。作为京杭大运河的最南端以及浙东运河的起点，杭州是中国大运河的一个重要节点，列入遗产河道总长110公里。浙江省已出台了《大运河文化带（浙江）建设工作方案》服务未来浙江大运河文化带建设。2017年8月，河南省大运河文化带建设工作座谈会召开，研究部署推动河南大运河文化带建设工作。2017年8月，安徽省人民政府成立了安徽省大运河文化带建设领导小组，由安徽省委常委、组织部长、常务副省长邓向阳任组长，全力推动安徽大运河文化带建设工作。

公元605年至610年，隋炀帝动用百余万百姓，疏浚之前众多王朝开凿留下的河道，兴修隋唐大运河。隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州），主要由北部的永济渠与南部的通济渠两段组成，运河沿岸遍布古代粮仓与城市遗迹。本次调研区域为位于河南及安徽境内的部分河段，经过的各省市县相关部门积极对接调研组，并详细介绍了目前各地大运河文化带的建设进展情况。

图二：大运河文化带调研第一日（鹤壁、浚县、滑县、卫辉）

调研组于8月28日一早从北京出发抵达鹤壁，在河南省文化厅杨天舵主任陪同下，第一日驱车调研了浚县古城和黎阳仓遗址、永济渠滑县河段与道口古镇、永济渠卫辉段河段及望京楼遗迹。

图三：大运河文化带调研第二日（洛阳、郑州）

第二日，调研组冒雨考察了隋唐洛阳城、回洛仓遗址及通济渠郑州段。金碧辉煌的隋唐洛阳城明堂、天堂复原场景再现了盛唐时代的繁荣昌盛；而回洛仓作为隋代工程量最为浩大的皇家粮仓，其考古挖掘工作的文化意义给调研组留下了深刻印象。

图四：大运河文化带调研第三日（郑州、开封、商丘）

第三日上午，我校经管学部范周学部长赶赴郑州与河南省发改委、文化厅、文物局及郑州市文化部门相关领导、调研组成员举行专题座谈会，结合几日的调研成果，对隋唐大运河文化带建设提出指导意见。会上，范周学部长回顾了2014年以来中国传媒大学围绕“大运河文化产业带”开展的相关研究，认为应深刻认识“大运河文化带”的国家战略意义，提出隋唐大运河所辖区域省市应该立足运河全域、谋划区域特色发展，激活传统文化优势，转化自身发展不足。同时，提议运河沿线省市应尽快搭建“大运河文化带”学术文化协作平台，中国传媒大学也将竭尽所能为河南及其他运河沿线省市提供智力和人才支持。

当天下午，调研组启程前往开封，考察了新郑门古迹，傍晚进入通济渠商丘段考古挖掘现场，进一步了解当地围绕运河文化带开展的相关工作。

图五：大运河文化带调研第四日（濉溪、泗县）

第四日，调研组进入安徽省境内，对濉溪县城的柳孜运河遗址进行了考察，并走访濉溪老街及淮北大鼓等非遗项目的传承情况；晚上在泗县与县委宣传部刘丽部长及县文化主管部门相关同志召开座谈会。

图六：大运河文化带调研第五日（泗县、宿州）

第五日，调研小组考察了大运河的泗县遗产段、泗县“三馆”、大运河遗址及“运河人家”园林景观项目。日夜兼程地完成全部调研行程后，调研组在宿州东高铁站登车返回北京，为本次调研行程划下句号。

“大运河文化带建设”，是党中央站在世界文化发展的高度，是实现中华民族伟大复兴和传承中华文明的重大举措。在5天的行程中，调研组感受到沿途各个城市对于大运河文化带的建设热情。自2014年申遗成功后，大运河流经的各地都极为重视位于本地的运河遗迹及相关历史古迹，除了进行大运河相关古迹的考古、疏通、水系治理与保护等相关工作外，也响应中央号召，积极学习关于运河文化带建设的精神，谋划运河文化带建设的新思路。河南省与安徽省的省、市、县各级领导非常重视调研组的此次调研活动，在调研过程中给予大力协助，将当地运河古迹分布、开发进度、文化及相关产业的发展情况及接下来的发展总体规划进行了全面的展示，并与调研组共同商讨了部分文化建设项目方案。

虽然盛极一时的隋唐大运河终因河道裁弯取直，逐渐退出历史的舞台，但留存的河流还在继续为两岸的农田灌溉、生态涵养以及城乡文化建设发挥着积极作用。本次调研历时5天，跨越河南、安徽两省，纵横1450余公里。此次调研中，调研组对于隋唐大运河沿线的文化发展状况实地勘查，获取大量一手资料，为大运河文化带建设提供了更为翔实、准确的现实数据。通过深入一线，调研组认为：“大运河文化带建设”必须坚持在保护中开发、在开发中利用，积极推进运河人文生态、水文生态、城乡生态、环境生态等修复及文化旅游资源的整合，擦亮这张展示中华文明的金名片；以建设大运河文化带为引领，综合推进运河水运、运河生态、运河城建、运河产业、运河旅游等全面协调可持续发展，通过推动大运河的全线复航，挖掘运河沿线人文资源与优秀传统文化，修复运河沿线自然风光，再现运河沿线古镇古村人文生态，培育运河沿线特色文化与旅游产业，逐步把中国大运河沿线建设成为举世瞩目的经济文化融合发展廊道，使古老的运河更好地为当代和后人造福。本次调研成果将为“大运河文化带建设”的总体规划、提升大运河文化遗产对“一带一路”及我国经济社会建设的辐射带动作用等贡献智慧与参考。