俄罗斯缘何放弃核武器列车计划？

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经济危机对俄罗斯军备计划造成了影响。未来10年，政府的军费预算将从8300亿美元变为3200亿美元。许多前瞻性武器计划不得不从清单上去掉，其中之一是名为“巴尔古津”（Barguzin）的铁路导弹作战系统。

然而，根据《透视俄罗斯》在军事工业综合体的消息人士所说，这只是临时措施，一旦俄罗斯完成其他洲际弹道导弹项目，如“萨尔玛特”“军政长官”和“亚尔斯”洲际弹道导弹计划，政府将考虑重新开发基于铁路的洲际弹道导弹系统。

何为“巴尔古津”铁路导弹系统

“巴尔古津”铁路导弹系统始于2013年俄罗斯总统普京的指令。按照计划，每趟导弹列车装备有6个导弹发射器，装载有固体燃料的“亚尔斯”导弹，每枚导弹分别携带4枚独立制导的弹头。“亚尔斯”洲际导弹重约50吨，长22.5米，可以轻易安放在24米长且设计运载能力为60吨的车厢内。

每列导弹列车兵力相当于一个团。政府总计不熟五个团，可组成一个导弹师。所以，这种武器就是要成为可移动的洲际弹道导弹系统，伪装成俄罗斯普通列车，每日在国内各地行驶。这样可以将导弹列车隐藏起来，躲避敌方卫星和雷达系统的搜索。

从1984年至2007年，上一代导弹列车已经部署至俄罗斯各地，共有三个师（四个团各有12列列车，运载3枚Molodets型战略导弹）。尽管其具有机动性，但仍有弱点。

“巴尔古津”之父

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老式导弹列车的使用寿命不长，因为出场保修期即将结束。除此之外，这些重型武器的重量约为110吨，由三部机车牵引。因此，一旦这种老式导弹列车行驶几千公里后，交通运输部就不得不花钱修理那些它曾经驶过的铁轨。

尽管步兵部队无法从外形将普通列车与运载洲际弹道导弹的列车区分开来，但到上世纪90年代末，卫星仍可以识别导弹列车。因此，这类武器需要通过一些改装，以适应即将到来的时代挑战。

基本上，这些年已经取得了成功。武器制造商制造了一种专门用于部署洲际弹道导弹的轻型导弹列车，并使用了新型复合材料以避开情报机构侦查。

然而，这种武器只有在国家完成了“萨尔玛特”洲际弹道导弹发射井的部署工作之后，才会开始在国内各地服役。

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本文由《Russia Beyond》编辑部即TV-Novosti自治非盈利机构项目准备

作者：伊戈尔·罗津（Igor Rozin）