八佰伴新大陆商圈10天发生违法停车单1600余张 浦东交警提醒 闹市停车记得“人等车”

　　八佰伴新大陆商圈10天发生违法停车单1600余张，浦东交警提醒—— 闹市停车记得“人等车”

　　2015年11月10日 04:36:14 来源： 解放日报

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　　■本报记者 简工博 通讯员 丁宏奇

　　明明是保障公交车快速通行的公交专用道，却被各种违法停放的社会车辆分割得支离破碎，导致专用道不专，公交车速度快不起来。只有交警到场，这些车辆才缓慢离开……这是浦东新区八佰伴——新大陆综合商圈所在的张杨路、浦东南路等四条道路上曾经的景象。

　　这样的情况，在本市一些交通枢纽地段、商圈、医院学校周边并不鲜见。一些违法驾驶员称，这些路段停车位难找，为方便只得占据公交专用道停车。交警部门表示，在交通繁忙路段停车资源紧张，驾驶员必须养成“人等车”的习惯，不要违法停车。

　　交警全时段监控管理

　　今年10月20日，浦东公安分局交警支队启动机动车违法占路停车、社会车辆违法占用公交车道行驶滚动巡回整治行动。

　　在张杨路（世纪大道至浦东南路）、浦东南路（张杨路至商城路）、商城路、崂山路等四条道路上，对违法车辆展开专项集中整治。对首次发现违停车辆驾驶人，交警提出警告并发放《违法停车警示告知书》，令其立即驶离；再次发现该车在上述路段违法停车，公安机关交通管理部门将依法予以罚款处罚。对拒绝驶离的车辆依法向当事人开具 《违法停车告知单》。

　　从10月20日至10月31日短短10天，属地交警就累计开出 《违法停车警示告知书》600余张，《违法停车告知单》1600余张。初见成效后，交警还在这一路段增设电子警察，全时段监控管理。

　　为何社会车辆会随意停车，甚至占据公交专用道？记者走访发现，八佰伴——新大陆综合商圈周边商场、写字楼、酒店林立，人流、车流居高不下。但与不断增加的商圈“体量”相比，停车泊位近年来却逐年减少：2011年这里停车泊位总量为2436个，今年最新统计只有2020个。因为停车资源相对稀缺，不少人就把车辆随意停在路边，乘客外出办事，驾驶员留守车内防止被罚。一些驾驶员表示，其实往商圈外围走一段，并不是找不到车位，只是嫌麻烦，“总归希望办好事立即上车，这样方便。”

　　为解决供需矛盾，浦东交警联合城管部门，对八佰伴——新大陆综合商圈内的商城路（浦东南路-浦城路）两侧人行道和上街沿违法堆物进行集中清理，新建一处路内停车点，辟出48个车位。

　　市民建议提高违法成本

　　业内人士表示，交通枢纽、商圈、医院学校等交通繁忙处，停车泊位永远不可能满足所有驾车人的需求，更不可能达到“来之即停、价格便宜”的理想状态，市民出行前最好做好停车攻略。

　　据浦东公安分局交警支队二大队大队长李钱龙介绍，驾驶员应该树立“人等车”意识，“快停、快上、快离”。

　　为何“人等车”观念难以树立？不少市民认为与处罚太轻有关。在上海，违法停车一般处以200元罚款，不扣分；而违法占用公交车道，仅罚款50元。一些违法驾驶员甚至称之为“停车费”，甚至直言“交一下没感觉的”。

　　而北京通过地方立法，违法停车除罚款外还要扣分，这对驾驶员后续出行造成影响，提高违法成本。而在深圳，多次违法停车可累计处罚，最高可达千元。一些市民建议，对于占用公交车道违法停车的双重违法行为，应大大提高其违法成本。

　　【纠错】[责任编辑: 华政 ]

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