来势汹汹的太极虎 试驾起亚第三代佳乐

　　[汽车之家 试驾体验]  五一回家的时候，邻居说想要换车，我当时就震惊了，因为她的车才买了不到半年。问其详，说是被起亚K3的外形迷住了，有点相见恨晚。这不能怪她，女生买什么都感性、讲究眼缘。其实在她买车之前，K3早就上市了，只能怪平时少上汽车之家了。起亚最近推出的几款车型，外形确实让人眼前一亮，这得益于深藏功与名的彼得·希瑞尔（查看传记）。如今，他的又一力作来到我们面前，那就是第三代佳乐。

　　事实上，上一代佳乐同样出自彼得·希瑞尔带领的设计团队，只不过这次它披上了全新的家族外衣，对它而言，单有炫酷的形象显然不够，还需要其它东西证明自己。在去年巴黎车展、广州车展相继亮相后，第三代佳乐在5月23日正式上市（点击查看新闻），售15.98万-20.58万，此次我试驾的是顶配的2.0L 7座自动豪华版。

◆ 第三代佳乐外观介绍

　　在进口到国内之前，第三代佳乐已经获得有汽车设计界“奥斯卡”之称的德国“红点设计大奖”。说起“红点设计大奖”，相信有朋友一定不会陌生，它创建于1955年，至今已有50多年的历史，是全球范围内最重要的设计奖项之一。这个奖项从某种程度上说明新一代佳乐的外观得到大部分人的认可。

　　车身尺寸方面，它的长宽高为4525×1805×1605（mm），轴距为2750mm。与上一代车型相比，长宽高均有缩水，轴距却增加了50mm。尽管如此，在同级别车型里，它的车身长度以及宽度仍然较途安、逸致等车型有优势，轴距也只是比逸致少30mm。

　　第三代佳乐把前大灯、雾灯、前包围甚至品牌LOGO的位置等所能看得到的前脸元素都进行了重新设计。大家对虎啸式家族前脸已经再熟悉不过，它看上去显然要比上一代更具活力。整体来说，第三代佳乐给人的第一印象不错，有别于传统MPV笨重的外形。

　　来看看侧面的变化，车身比例调整后的它较上一代臃肿的身材看上去更为均匀和谐，主要变化包括车顶行李架、A柱三角窗造型、侧身线条以及增加车窗的镀铬饰条等。另外，第三代佳乐全系标配了规格为205/55 R16的耐克森CP671轮胎。

　　尾部的变化与前脸相呼应，没有太多花哨的设计，尾灯以及新增的扰流板提升了一定的视觉效果。如果你再看仔细一点，会发现它后挡风玻璃、后包围同样和上一代有所不同。

◆ 第三代佳乐内饰/配置介绍

　　内饰的变化非常彻底，让你很难找到上一代的痕迹，中控台的设计更为舒展和具有层次感。此次新车共提供了两种不同的内饰颜色给大家选择，包括时尚年轻的全黑以及偏居家的米黑双色。

　　看完外观内饰的设计风格，可以感觉到与上一代相比，第三代佳乐有针对性的根据目标消费群体的年龄段（27-44岁）进行了调整。另外，它的中控台采用了对称的设计，装配工艺和用料表现不错，中控面板的上方、下方均采用了软质材料，手感细腻。这方面的讲究再次让人感到一丝诚意。

　　方向盘的造型改为三幅式，上面镶嵌的品牌LOGO标识以及圆环饰条营造出的视觉效果更加符合现代人的主流审美。它的方向盘全系均采用了真皮包裹，不过握上去感觉比较细，要是能够再稍微粗壮些就更佳。至于功能方面，上面集成了音响控制、行车电脑信息控制等功能按键，转向力度调节为标配。

　　中控面板的布置较为常规，从上到下依次是音响系统以及温度控制区域，按键大小以及旋钮阻尼都比较不错。另外，它对空调系统进行了升级，由一键式改为分模式控制，通风模式也较上一代更加丰富，使车内温度更适宜。不过除了最顶配之外，其余车型均为手动空调，这显得有点小气了。

　　经过这么多年的摸索，起亚已经挺懂中国消费者的需求，外观是甜头，配置方面再拉你一把。这招看似简单，却很实用。第三代佳乐标配了主动节能驾驶系统、方向盘加热、6个扬声器以及全景天窗，这些都是极具诱惑力的配置。

◆ 第三代佳乐空间体验

　　看完上面外观、内饰以及配置，相信不少人的心已经为之跳了一下。可对一款MPV车型来说，实用才是立足的根本，接下来我们将通过乘坐感受、储物空间以及后备厢介绍等几部分对它进行评判。

● 乘坐空间及舒适性

　　从我们的体验来看，它的座椅舒适性非常到位，高配车型的功能更是强大。乘坐空间方面，新一代佳乐的轴距增加了50mm，可以看到它的前排和第二排空间表现均不错，尤其是平整的地板、中央头枕以及后排出风口等几个得分点都达到标准，彰显家用车的本色。

　　此次我们体验车型是七座版本，当把第二排座椅调到腿部空间只有一拳时，第三排座椅的腿部已经没有任何余量。或许坐个苗条点的美女就可以？你不心疼吗。整体来看，第三排座椅只能临时用用，长途远行的话乘客想必很难受。

● 储物空间

　　第三代佳乐储物空间给人的感觉像是用不完，要知道上图只是展示了一部分。在车内，你随处都能找到可放置东西的地方，包括第三排左右侧设有杯架和储物格，照顾后方的乘客。要是让我打分的话，这个环节可以给满分。

● 后备厢体验 

　　作为一款MPV车型，后备厢的容积以及扩展能力是主要的评分点。第三代佳乐有五座版和七座版供大家选择，从我们之前测量的数据来看，在放倒两排座椅后，它的最大深度为1690mm，高度和宽度分别为820mm、1010mm，与同级别车型相比，它的表现只能说中规中矩。

◆ 第三代佳乐试驾感受

　　与上一代有1.6L和2.0L两种排量车型不同，第三代佳乐只有一种动力选择，全系搭载了一款2.0L Nu汽油发动机，它的主要技术亮点包括采用偏置曲轴、塑胶可变进气系统、滚柱摇臂以及可变气门正时系统等。它的最大功率152马力（112千瓦）/6500rpm，最大扭矩194牛·米/4800rpm，动力参数比上一代略高。

　　变速箱方面，它并非直接沿用上一代的4挡手自一体变速箱，而是匹配一台6速手自一体变速箱，提高换挡质量。除了VFS液压阀体偏差控制确保换挡水平、扁平式扭矩变换器提升耐用性外，它还采用了滚轴式单向离合器以及密封式差速齿轮。

　　对这个级别的车型来说，动力不是考核它们的硬指标。经过细微优化后的新一代佳乐的表现值得肯定，整个动力输出均匀，它就像一名长跑运动员，你让它参加100米短跑比赛肯定不行，但要是参加5000米或者10000米，它或许就能获得不错的名次。

　　与轻盈的油门踏板不同，它的制动踏板脚感较沉，让人在刹车的时候会有所犹豫，遇上拥堵的路段开开停停容易产生疲劳。另外，手感细腻的方向盘有转向力度调节功能，唯一的瑕疵就是稍微显得有点细，握起来感觉不到很充实。

　　第三代佳乐的底盘调校整体表现有喜有忧，它在盘山路连续转弯时显得稳健扎实，可对一般路面的过滤欠佳，传递车内的震动比较生硬，让人感觉心有余而力不足，乘客的舒适性得不到保证。

◆ 北上广深四地到店情况

◆ 全文总结

● 关于产品本身

　　通过一天的试驾体验，可以感觉到第三代佳乐的提升非常明显。外观、内饰设计的变化趋向年轻时尚，毕竟现在消费群体的年龄层越来越小，这种改变相信会更符合大部分人的口味。上一代佳乐的目标消费群体为已婚男性，新一代佳乐把范围扩展至打算结婚的这部分人，年龄层也下探至30岁以下，他们对车型设计以及人性化配置的需求更强烈。

　　配置增加后，价格自然就上涨了。以2.0L排量的入门车型为例，对比上一代，第三代佳乐2.0L 5座自动标准版的售价贵了1.3万元，多出来的配置和功能包括安全带未系提示、LATCH儿童座椅接口、全景天窗、支持前后调节的真皮多功能方向盘、行车电脑显示屏、后中央扶手、外接音源接口、日间行车灯以及后视镜电动折叠等，同时还有发动机、变速箱的优化。中高配车型的对比情况与之类似，我认为它们还是值这个价的。

◆ 关于产品对手

　　在这级别里，第三代佳乐将面对途安、马自达5和逸致等车型的围剿。从目前的市场售价来看，竞争对手由于上市已有一段时间，在大部分城市都有优惠，其中逸致和途安更是在万元以上，性价比得到提高。这让第三代佳乐在现阶段与它们的竞争中，性价比的优势就不那么明显了。另外，从产品数量来看，除了马自达5只有三款车型，途安和逸致的在售车型数量分别为9款、11款，可选择的余地比第三代佳乐多。

　　『第三代佳乐　　途安』

　　『逸致　　马自达5』

　　那么第三代佳乐的优势在哪呢？虽然它只有一种动力选择，可参数仍然要比竞争对手稍强，满足日常家用已经足够。另外，它的定位更有针对性，就是专门为那些拥有年轻心态的人设计，彼得·希瑞尔的功力毋庸置疑。在上面的分析中，我们说到它现在的性价比不突出是因为刚上市没有优惠，这点相信一段时间后会有所改观。此外，大家不要忘了它的进口车身份，对那些有进口车情结的人来说，同样具有吸引力。整体来说，不敢断言它会独树一帜，但已经具备很强的搅局能力。（文/图/摄 汽车之家 陈海佣）

　　文章还没完，下一页还有部分车型参数配置。另外，第三代佳乐的价格已经正式公布，新车也会在近期陆续到店，想了解您所在地区新车的到店信息或者订车，请点击这里；同时您也可以点击这里了解更多行情信息。

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车型图片
基本参数	佳乐 2013款 2.0L 5座自动舒适版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动标准版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动舒适版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动豪华版 国V
厂商指导价	17.88万	16.48万	18.28万	20.68万
经销商报价
厂商	起亚(进口)	起亚(进口)	起亚(进口)	起亚(进口)
级别	紧凑型MPV	紧凑型MPV	紧凑型MPV	紧凑型MPV
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V	国V	国V	国V
上市时间	2013.05	2013.05	2013.05	2013.05
最大功率(kW)	112	112	112	112
最大扭矩(N·m)	194	194	194	194
发动机	2.0L 152马力 L4	2.0L 152马力 L4	2.0L 152马力 L4	2.0L 152马力 L4
变速箱	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
长*宽*高(mm)	4525*1805*1605	4525*1805*1605	4525*1805*1605	4525*1805*1605
车身结构	5门5座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV
最高车速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
整车质保	五年或10万公里	五年或10万公里	五年或10万公里	五年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	佳乐 2013款 2.0L 5座自动舒适版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动标准版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动舒适版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动豪华版 国V
长度(mm)	4525	4525	4525	4525
宽度(mm)	1805	1805	1805	1805
高度(mm)	1605	1605	1605	1605
轴距(mm)	2750	2750	2750	2750
前轮距(mm)	1573	1573	1573	1573
后轮距(mm)	1586	1586	1586	1586
车身结构	MPV	MPV	MPV	MPV
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	7	7	7
油箱容积(L)	55	55	55	55
后备厢容积(L)	-	-	-	-
整备质量(kg)	1504	1519	1519	1548
发动机	佳乐 2013款 2.0L 5座自动舒适版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动标准版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动舒适版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动豪华版 国V
发动机型号	Nu 2.0 MPI	Nu 2.0 MPI	Nu 2.0 MPI	Nu 2.0 MPI
排量(mL)	1999	1999	1999	1999
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
发动机布局	-	-	-	-
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	152	152	152	152
最大功率(kW)	112	112	112	112
最大功率转速(rpm)	6500	6500	6500	6500
最大扭矩(N·m)	194	194	194	194
最大扭矩转速(rpm)	4800	4800	4800	4800
最大净功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国V	国V	国V	国V
变速箱	佳乐 2013款 2.0L 5座自动舒适版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动标准版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动舒适版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动豪华版 国V
挡位个数	6	6	6	6
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
底盘转向	佳乐 2013款 2.0L 5座自动舒适版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动标准版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动舒适版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动豪华版 国V
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	佳乐 2013款 2.0L 5座自动舒适版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动标准版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动舒适版 国V	佳乐 2013款 2.0L 7座自动豪华版 国V
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后轮胎规格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸