9CaKrnJBwmU mil.huanqiu.comarticle西航产品装备50余种发动机 部分技术国际一流/e3pmh1dm8/e3pmt7hva在2013年6月份的巴黎航展上,中航工业西航董事长张民生与美国通用电气公司、英国罗尔斯·罗伊斯公司、法国斯奈克玛公司、美国联合技术公司等国际知名企业的高层进行了广泛接触和深入交流,双方对多年合作感到满意,对未来的合作前景进行了全面展望,对重点合作项目进行了深入沟通。新的合作项目和订单的增加及合作方式的拓展,都预示着西航将在各方共同努力下,书写国际合作新的篇章。从1979年7000美元订单到2012年2.5亿美元交付,从“三来一补”的方式开始创业,到合资合作,再到风险收益共享合作,从简单零部件加工到复杂组合件的生产,从混线制造到建立专业化生产线,从单兵作战到“五指变一拳”实现国际业务整合,从一般供应商到优秀供应商再到首选和核心供应商……中航工业西航经过30多年几代人的探索实践,走出了一条不断拓展国际合作范围、积极加深合作层次、逐步扩大合作规模的国际化开拓特色之路。近五年,西航外贸出口交付额每年保持20%以上的快速增长,连续多年位居航空发动机行业首位。适应需要 变革管理体系在过去的30多年中,西航的外贸发展取得了令人瞩目的成就,与美国通用电气公司、英国罗尔斯·罗伊斯公司、法国斯奈克玛公司、普拉特·惠特尼公司、美国霍尼韦尔公司、意大利艾维欧公司、德国MTU公司、法国斯伦贝谢公司等20多家世界知名企业建立起了长期稳固的合作关系。业务涵盖航空发动机压气机、燃烧室、涡轮等关键部件制造,非航空领域的医疗器械、石油和天然气勘探开采机械、铝制品等产品制造以及进出口贸易。制造的产品装备在50余种发动机上,有些零件是全球唯一供应商。面对成绩,西航从未停步。面临错综复杂的国际市场,西航始终从容面对,保持稳步高速增长。这依靠的是西航国际合作业务始终保持着明确的发展思路,不断巩固和扩大优势,优化产品结构和组织结构,最终达到适应市场变化和转型发展的需要。中航工业西航副总经理叔伟向记者介绍,为了建立起能够满足客户需求,快速响应市场变化的国际合作机制,中航工业西航对国际合作业务的体制和机制进行大胆变革,成立了市场化运作的国际业务分公司,并对各业务板块和生产线进行了专业化整合,使管理机制和生产模式向集约、高效迈进。西航在西安经济技术开发区出口加工区建立了四家专门从事外贸航空和非航生产的子公司、合资公司。他们已成为西安经济技术开发区外贸产业发展的重要支柱和典型窗口之一,得到了政府和上级主管部门的大力支持,备受省市领导和外界关注。西航在多年的国际合作中消化吸收诸多国际先进企业的管理经验,形成了一套适合西航实际需求的管理理念和管理办法,实施“目标牵引、业务拉动”的发展方针,以“全价值链管理理念”为过程管理核心,依靠信息化、综合平衡计分卡、绩效考核等管理工具,配合矩阵式项目管理手段,逐渐形成了对国际业务运营过程中物流、信息流、资金流的有效管控。在出口交付额持续增长的情况下,2012年原材料平均占用额较2011年同期下降11.6%;正常库存原材料的平均存放周期下降10%;产品生产制造平均周期下降20%。通过目标管控的贯彻实施,西航达到从原材料采购直至货款回收全过程的控制和改善,逐渐使资金使用价值最大化、有效化,形成了均衡生产、高效产出的良好局面。明确方向 确保发展规模经过几代人的精心经营,西航已为世界上众多型号航空发动机提供了上千个件号的产品,在外贸非航空产品领域,医疗器械、油气探测类产品已成为西航发展的重要支撑。西航是许多客户的亚洲最大机加供应商,被评价为发展最快的供应商。随着国际合作业务的不断壮大,合作层次不断深入,在世界产业链中扮演的角色越来越重要,同时对市场开拓的渴望也越来越强烈。为了明确市场开拓的方向,中航工业西航制定了“1234”的国际合作项目发展目标,所谓“1234”,就是对现有客户进行现状和发展潜力分析后,确立了发展 “1个年交付1亿美元的项目,2个5千万美元的项目,3个3千万美元的项目,4个1千万美元的项目”的目标。按照这个目标设定多项经济和生产指标,逐层分解到各部门,以项目和业务为牵引,拉动各部门完成指标,最终向“1234”的目标逐步靠拢,实现有目标,有方法、有举措的科学发展。中航工业西航副总工程师、动力国际总经理蓝仁浩对记者说,西航通过多年的努力拼搏和积极探索,已经逐渐在国际市场形成了自己的影响力,国际合作方式也不断升级。西航的国际合作业务正在从较低级的转包生产逐渐向较高级的风险与收益共担合作层级转变。这不但标志着西航长期发展得到了国际同行的肯定,更预示着西航在国际业务中将开拓一片新的市场。另外,为了增强沟通、获取更多的海外业务,中航工业西航还在美、英两国分别设建立了海外公司。多年来,西航的国际合作业务坚持以抓外贸航空产品为主,同时不断提高非航空产品市场份额的市场开拓思路。一方面,持续稳步提高现有成熟产品如盘、环、燃烧室结构件等市场份额,同时寻求组件和单元体的发展,实现产品结构的突破;另一方面,抓住世界航空发动机更新换代的机会,大力开发新机型、新市场、新产品,紧抓发动机的关键件,保障发展速度。同时针对非航空外贸产业,逐步提高产品的层次和规模,向整机的开发和制造方向迈进,开拓更广阔的发展市场。精益理念 打造专业化模式中航工业西航始终坚持精益化生产的理念,坚持以技术提升、质量改进、产出高效为支撑,打造整体具有核心竞争力,代表国内领先水平,得到国际认可的专业化生产模式。中航工业西航不断学习和借鉴国际先进的制造技术,结合自身国际合作业务实际情况,不断努力、追求超越,攻克了一个个技术难关,通过日积月累的点滴改进,在数控加工、真空钎焊、真空热处理、电子束焊、电火花加工、等离子喷涂、喷丸、精密孔加工、精密定位、高速拉削、叶片精铸和精锻等工艺技术方面处于国内领先地位,逐渐缩小了与世界先进水平的差距,如高速拉削技术就已经具有国际一流水平。在生产中贯彻使用“参数化编程”,极大程度减少了人为因素对数控设备加工的影响,为柔性生产线的建立和长远的“无人化生产”目标找到了方向。通过不断接受审核和自我审核,中航工业西航逐渐形成了具有自身特色、被客户普遍认可的质量管理体系。顺利通过了法国BV公司颁发的AS9100-C版的质量体系认证;作为国内第一家开展NADCAP认证的国际合作项目供应商,现已拥有9个专业、33个分项的NADCAP 认证资格,是中航工业认证项目最全的企业,同时也是PRI机构在中国最大的客户,在无损检测、材料试验室和常规加工专业的实力和表现处于中国首位、亚洲前列。中航工业西航针对不同学历层次和工作岗位,设立了总经理特别奖、技术创新增效奖、优秀技术攻关奖、优秀精益六西格玛小组奖、合理化建议奖等诸多奖项来激励职工参与到技术创新、质量改进、管理优化中来,形成了良好的全民创新氛围。仅国际化开拓方面2012年就组织完成精益改进、创新增效项目38项,技术攻关和专利申请7项。通过持续推进工艺优化及高效制造技术研究,提高了技术工程化应用能力,促进了新型发动机和新领域的市场开发,持续巩固了西航国际合作业务在国内市场的技术质量领先地位。继往开来 书写国际合作新篇章面临复杂的国际形势和激烈的市场竞争,中航工业西航审时度势,快速做出相应调整,以技术、质量和生产改进为支撑,依靠体制变革和管理创新,不断发展壮大,在百舸争流的国际市场中始终保持住了良好的竞争力和发展势头,客户满意度持续保持高水平,客户信任度不断增加,合作方式不断升级。2012年,西航和客户开展深度合作模式——“并行工程”,直接参与到了客户新产品的研发过程中,由于表现优异,收到客户高层发来的感谢信,受到客户对西航卓越制造能力的高度认可,为西航国际合作业务全面升级打下了良好基础。中航工业各级领导对西航国际合作业务的进展十分关注,对西航在国际化开拓中做出的贡献表示充分肯定并寄予厚望,这极大地鼓舞了西航在国际化开拓之路上披荆斩棘、攻坚克难的信心。西航的努力和付出换来的优秀表现不但得到了中航工业的肯定,同时,西航在国际化开拓的努力还赢得了地方政府的关注和支持。西航获得了“中航工业国际化开拓先进集体”、“陕西高新技术企业”、“进出口优秀企业”、“国家商检局、海关双A资质”、“国家级诚信企业”及“全国质量守信企业”等一系列殊荣和奖项,不但提升了企业形象,更是赢得了客户们的一致信任,源源不断的新订单和不断深入的合作模式都为西航国际合作业务的将来提供保障。在新形势下,西航国际合作业务的发展思路越发清晰,一方面不断深化改革,巩固成果,提高生产运营水平,提升自身实力;另一方面大力开拓国际市场,推进新客户、新产品开发,不断提高国际市场竞争力,促进业务增长,确保西航国际合作业务在国内行业中保持领先地位。在与高手过招的过程中,中航工业西航进一步认识到在实现转型发展的同时既要注重产品专业化发展的工作方向,也要注重发动机产品的专业化方向,必须着眼于优势技术的形成能力和优势技术向产品转化能力的不断提高,以此形成对西航国际化开拓的强大支撑,推动西航不断向国际航空业“强者之林”迈进,书写西航国际化开拓之路的新篇章!1374817140000责编:liukun中国航空新闻网137481714000011["9CaKrnJB5h6","9CaKrnJBwm2","9CaKrnJBv1A","9CaKrnJBtZU","9CaKrnJBsnN"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/0726/20130726013950413.jpg
在2013年6月份的巴黎航展上,中航工业西航董事长张民生与美国通用电气公司、英国罗尔斯·罗伊斯公司、法国斯奈克玛公司、美国联合技术公司等国际知名企业的高层进行了广泛接触和深入交流,双方对多年合作感到满意,对未来的合作前景进行了全面展望,对重点合作项目进行了深入沟通。新的合作项目和订单的增加及合作方式的拓展,都预示着西航将在各方共同努力下,书写国际合作新的篇章。从1979年7000美元订单到2012年2.5亿美元交付,从“三来一补”的方式开始创业,到合资合作,再到风险收益共享合作,从简单零部件加工到复杂组合件的生产,从混线制造到建立专业化生产线,从单兵作战到“五指变一拳”实现国际业务整合,从一般供应商到优秀供应商再到首选和核心供应商……中航工业西航经过30多年几代人的探索实践,走出了一条不断拓展国际合作范围、积极加深合作层次、逐步扩大合作规模的国际化开拓特色之路。近五年,西航外贸出口交付额每年保持20%以上的快速增长,连续多年位居航空发动机行业首位。适应需要 变革管理体系在过去的30多年中,西航的外贸发展取得了令人瞩目的成就,与美国通用电气公司、英国罗尔斯·罗伊斯公司、法国斯奈克玛公司、普拉特·惠特尼公司、美国霍尼韦尔公司、意大利艾维欧公司、德国MTU公司、法国斯伦贝谢公司等20多家世界知名企业建立起了长期稳固的合作关系。业务涵盖航空发动机压气机、燃烧室、涡轮等关键部件制造,非航空领域的医疗器械、石油和天然气勘探开采机械、铝制品等产品制造以及进出口贸易。制造的产品装备在50余种发动机上,有些零件是全球唯一供应商。面对成绩,西航从未停步。面临错综复杂的国际市场,西航始终从容面对,保持稳步高速增长。这依靠的是西航国际合作业务始终保持着明确的发展思路,不断巩固和扩大优势,优化产品结构和组织结构,最终达到适应市场变化和转型发展的需要。中航工业西航副总经理叔伟向记者介绍,为了建立起能够满足客户需求,快速响应市场变化的国际合作机制,中航工业西航对国际合作业务的体制和机制进行大胆变革,成立了市场化运作的国际业务分公司,并对各业务板块和生产线进行了专业化整合,使管理机制和生产模式向集约、高效迈进。西航在西安经济技术开发区出口加工区建立了四家专门从事外贸航空和非航生产的子公司、合资公司。他们已成为西安经济技术开发区外贸产业发展的重要支柱和典型窗口之一,得到了政府和上级主管部门的大力支持,备受省市领导和外界关注。西航在多年的国际合作中消化吸收诸多国际先进企业的管理经验,形成了一套适合西航实际需求的管理理念和管理办法,实施“目标牵引、业务拉动”的发展方针,以“全价值链管理理念”为过程管理核心,依靠信息化、综合平衡计分卡、绩效考核等管理工具,配合矩阵式项目管理手段,逐渐形成了对国际业务运营过程中物流、信息流、资金流的有效管控。在出口交付额持续增长的情况下,2012年原材料平均占用额较2011年同期下降11.6%;正常库存原材料的平均存放周期下降10%;产品生产制造平均周期下降20%。通过目标管控的贯彻实施,西航达到从原材料采购直至货款回收全过程的控制和改善,逐渐使资金使用价值最大化、有效化,形成了均衡生产、高效产出的良好局面。明确方向 确保发展规模经过几代人的精心经营,西航已为世界上众多型号航空发动机提供了上千个件号的产品,在外贸非航空产品领域,医疗器械、油气探测类产品已成为西航发展的重要支撑。西航是许多客户的亚洲最大机加供应商,被评价为发展最快的供应商。随着国际合作业务的不断壮大,合作层次不断深入,在世界产业链中扮演的角色越来越重要,同时对市场开拓的渴望也越来越强烈。为了明确市场开拓的方向,中航工业西航制定了“1234”的国际合作项目发展目标,所谓“1234”,就是对现有客户进行现状和发展潜力分析后,确立了发展 “1个年交付1亿美元的项目,2个5千万美元的项目,3个3千万美元的项目,4个1千万美元的项目”的目标。按照这个目标设定多项经济和生产指标,逐层分解到各部门,以项目和业务为牵引,拉动各部门完成指标,最终向“1234”的目标逐步靠拢,实现有目标,有方法、有举措的科学发展。中航工业西航副总工程师、动力国际总经理蓝仁浩对记者说,西航通过多年的努力拼搏和积极探索,已经逐渐在国际市场形成了自己的影响力,国际合作方式也不断升级。西航的国际合作业务正在从较低级的转包生产逐渐向较高级的风险与收益共担合作层级转变。这不但标志着西航长期发展得到了国际同行的肯定,更预示着西航在国际业务中将开拓一片新的市场。另外,为了增强沟通、获取更多的海外业务,中航工业西航还在美、英两国分别设建立了海外公司。多年来,西航的国际合作业务坚持以抓外贸航空产品为主,同时不断提高非航空产品市场份额的市场开拓思路。一方面,持续稳步提高现有成熟产品如盘、环、燃烧室结构件等市场份额,同时寻求组件和单元体的发展,实现产品结构的突破;另一方面,抓住世界航空发动机更新换代的机会,大力开发新机型、新市场、新产品,紧抓发动机的关键件,保障发展速度。同时针对非航空外贸产业,逐步提高产品的层次和规模,向整机的开发和制造方向迈进,开拓更广阔的发展市场。精益理念 打造专业化模式中航工业西航始终坚持精益化生产的理念,坚持以技术提升、质量改进、产出高效为支撑,打造整体具有核心竞争力,代表国内领先水平,得到国际认可的专业化生产模式。中航工业西航不断学习和借鉴国际先进的制造技术,结合自身国际合作业务实际情况,不断努力、追求超越,攻克了一个个技术难关,通过日积月累的点滴改进,在数控加工、真空钎焊、真空热处理、电子束焊、电火花加工、等离子喷涂、喷丸、精密孔加工、精密定位、高速拉削、叶片精铸和精锻等工艺技术方面处于国内领先地位,逐渐缩小了与世界先进水平的差距,如高速拉削技术就已经具有国际一流水平。在生产中贯彻使用“参数化编程”,极大程度减少了人为因素对数控设备加工的影响,为柔性生产线的建立和长远的“无人化生产”目标找到了方向。通过不断接受审核和自我审核,中航工业西航逐渐形成了具有自身特色、被客户普遍认可的质量管理体系。顺利通过了法国BV公司颁发的AS9100-C版的质量体系认证;作为国内第一家开展NADCAP认证的国际合作项目供应商,现已拥有9个专业、33个分项的NADCAP 认证资格,是中航工业认证项目最全的企业,同时也是PRI机构在中国最大的客户,在无损检测、材料试验室和常规加工专业的实力和表现处于中国首位、亚洲前列。中航工业西航针对不同学历层次和工作岗位,设立了总经理特别奖、技术创新增效奖、优秀技术攻关奖、优秀精益六西格玛小组奖、合理化建议奖等诸多奖项来激励职工参与到技术创新、质量改进、管理优化中来,形成了良好的全民创新氛围。仅国际化开拓方面2012年就组织完成精益改进、创新增效项目38项,技术攻关和专利申请7项。通过持续推进工艺优化及高效制造技术研究,提高了技术工程化应用能力,促进了新型发动机和新领域的市场开发,持续巩固了西航国际合作业务在国内市场的技术质量领先地位。继往开来 书写国际合作新篇章面临复杂的国际形势和激烈的市场竞争,中航工业西航审时度势,快速做出相应调整,以技术、质量和生产改进为支撑,依靠体制变革和管理创新,不断发展壮大,在百舸争流的国际市场中始终保持住了良好的竞争力和发展势头,客户满意度持续保持高水平,客户信任度不断增加,合作方式不断升级。2012年,西航和客户开展深度合作模式——“并行工程”,直接参与到了客户新产品的研发过程中,由于表现优异,收到客户高层发来的感谢信,受到客户对西航卓越制造能力的高度认可,为西航国际合作业务全面升级打下了良好基础。中航工业各级领导对西航国际合作业务的进展十分关注,对西航在国际化开拓中做出的贡献表示充分肯定并寄予厚望,这极大地鼓舞了西航在国际化开拓之路上披荆斩棘、攻坚克难的信心。西航的努力和付出换来的优秀表现不但得到了中航工业的肯定,同时,西航在国际化开拓的努力还赢得了地方政府的关注和支持。西航获得了“中航工业国际化开拓先进集体”、“陕西高新技术企业”、“进出口优秀企业”、“国家商检局、海关双A资质”、“国家级诚信企业”及“全国质量守信企业”等一系列殊荣和奖项,不但提升了企业形象,更是赢得了客户们的一致信任,源源不断的新订单和不断深入的合作模式都为西航国际合作业务的将来提供保障。在新形势下,西航国际合作业务的发展思路越发清晰,一方面不断深化改革,巩固成果,提高生产运营水平,提升自身实力;另一方面大力开拓国际市场,推进新客户、新产品开发,不断提高国际市场竞争力,促进业务增长,确保西航国际合作业务在国内行业中保持领先地位。在与高手过招的过程中,中航工业西航进一步认识到在实现转型发展的同时既要注重产品专业化发展的工作方向,也要注重发动机产品的专业化方向,必须着眼于优势技术的形成能力和优势技术向产品转化能力的不断提高,以此形成对西航国际化开拓的强大支撑,推动西航不断向国际航空业“强者之林”迈进,书写西航国际化开拓之路的新篇章!