我国拟明年试行新能源汽车碳配额管理制度
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空客集团要做无人机了，还是载人的那种
空客的子公司 Airbus Helicopter做了两年时间的研究无人机，并且在最近发布了这个名为 Vahana 的项目。按照他们的计划，载人无人机会在城市上空按照固定线路飞行，作为公共交通的一种，它可以有效缓解城市交通压力。
具体来说，乘客可以在一个手机应用上购买“机票”、预定座位，随后前往最近的停机坪登机。由于乘机费用由多位乘客承担，平均每人的费用会“和打出租车相似”。虽然这个计划天马行空，但空客表示相关的测试从今年 2 月就已经开始，原型机的生产和最终测试会在 2017 年实现。
可是，目前世界上没有一个国家允许这种设备飞上天。：）
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滴滴进入在线租车领域
滴滴出行22日确认，旗下租车服务已经在上海测试运营。滴滴目前在上海城区范围内支持免费送车上门服务，还车时也有人来取，但这项服务并不是每个地点受用，如果你所在的地点恰好不提供这项服务，那么就得走到滴滴指定的地点了。值得一提的是，滴滴称他们并不自己拥有车辆，而是采取与租赁公司合作的方式为用户提供服务。该业务将首先落地上海，并计划在年内推广到全国多个城市。
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有免费Wi-Fi和无线充电的公交站亭
日前，英国曼切斯特在距离火车站几百码的皮卡迪里推出了智能公交站亭。在那里，乘客们可以享受到免费的无线网络和无线充电服务。负责人表示：这一试点项目的主要目的是改善公共交通网络，进而鼓励更多的人选择可持续、更环保的出行方式。
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我国拟明年试行新能源汽车碳配额管理制度
大型车企未足量生产新能源汽车，将需要增加新能源车产能或到碳市场购买碳配额。国家发改委办公厅近日发布了《新能源汽车碳配额管理办法（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），要求相关部委、企业、行业协会反馈书面意见。
据悉，该管理办法拟于全国碳市场启动运行的2017 年开始试行，2018年正式实施。以碳配额交易替代现行的补贴政策，可望成为以市场化手段推动机动车产能绿色化的创新抓手。
国家发改委希望，新能源汽车碳配额管理既能解决企业发展新能源汽车动力不足的问题，又能建立燃油汽车支持新能源汽车发展的有效机制，接力退坡的财税扶持政策，从而成为新 能源汽车发展重要的制度保障。市场 新能源汽车配额独立于其他行业约束未足额缴配额或罚款 3 至 5 倍碳价纵深借鉴积分制度优化汽车产能反馈有利行业长远发展。
