​​近日，小编从多种渠道获悉，本市首条南北走向的地铁快线19号线一期工程已经全面施工！其中新发地站已经率先封顶。2015年年底进场的19号线一期工程，线路全长22.4公里，共设车站10座，分别为牡丹园站、北太平庄站、积水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、右安门外站、草桥站、新发地站、新宫站。地铁19号线一期的开通，在升级南城交通优势的同时，所带来的土地价值飙升、人居价值升级，也必将超越想象。

走近地铁19号线

19号线经过南苑边缘组团、金融街、中关村科技园等重点功能区域，跨越丰台、西城、海淀三大城区，是一条纵贯南北的轨道交通骨干线路，也是中心城西部地区的加密线。建成后可缓解金融街地区的交通压力，同时可在草桥站与新机场线同步换乘，是服务于京津冀协同发展战略的重要配套基础设施。该线路采用8辆A型车编组，设计最高速度为100公里/小时，平均站间距2.3公里，与在建的3号线、12号线、16号线、17号线、平谷线等共同构成北京轨道交通大运量线网。

这条地铁线既是北京首条南北走向的地铁快线，又是与新机场线相连的通道，堪称新机场线“城内段”。

“无缝对接”新机场

京冀交界的新机场，直线距离天安门46公里，这个距离几乎是到首都机场的两倍。虽然有新机场线支撑，但运营初期进城方向止步于草桥，在城区内增加“接驳线”显得格外重要。

19号线一期就相当于新机场线的“城区接驳线”。如果把19号线和新机场线加起来，里程超过60公里，这意味着未来从北部中关村等地奔往新机场的距离远超老机场。因此，速度就显得格外重要。

19号线是大站快车，实现快速对接新机场线。另据了解，新机场线列车速度更快，最高时速达160公里。19号线将与新机场线实现“无缝对接”，一座大站内包含两站，未来也将通过设置电梯等措施方便乘客在两条线路之间换乘。

多站便捷换乘

在19号线一期的10座车站中，共有8座换乘站：在地铁新宫站，19号线将与大兴线实现“T形”换乘，乘客只要上下电梯即可。在牡丹园站将与地铁10号线换乘；北太平庄站将与建设中的12号线换乘；积水潭站将与2号线换乘；平安里站将与6号线和4号线换乘；金融街站将在远期实现与1号线、2号线等线路换乘；景风门站将实现与建设中的14号线换乘；草桥站与地铁10号线和正在建设的新机场线换乘。

二期规划初定

据市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍，目前19号线正处于建设高峰期，一期将于2020年完工。同时，根据目前北京轨道线网的要求，正在进行19号线二期的规划，将分别从新宫站和牡丹园站向南北方向延伸，预计一期和二期的总长将达到60公里。

据了解，二期工程尚处于规划中，分为南北两段。北段由牡丹园出发，经北沙滩、花虎沟、上清桥、西三旗、龙泽、生命科学园（史各庄）、沙阳路（沙河大桥）、满井，终点为沙河高教园与昌平线换乘！南段将设置南苑站、西红门东站、星光影视城西站、磁各庄西站、海子角站等车站。届时，将大大改善南城沿线居民的出行条件，市民将可以乘坐地铁从大兴出发，直达昌平​​​​