中国高铁走出去的开路先锋——中国铁建股份有限公司（简称中铁建）正在面临新的变革。
中国高铁走出去的开路先锋——中国铁建股份有限公司（简称中铁建）正在面临新的变革。
一位中铁建内部员工告诉21世纪经济报道记者，中铁建已决定将旗下子公司中国土木工程集团有限公司（简称中土集团）的资产划归其他子公司。中土集团内部猜测颇多。
9月1日上午，中铁建在中土大厦三层多功能厅召开的内部干部会议上，公布了中土集团的资产重组方案和人事任免。会议宣布，免去刘志明中土集团董事长职务，任命其为中铁建工会副主席；免去袁立中土集团总经理职务，任命其为中铁建副总经济师。会议同时宣布任命原中铁十七局副总经理吴万良为中土集团副董事长、主持董事会工作；中土集团原副总经理周天想任董事，主持经理层工作。
“中铁建总裁张宗言在大会上表示，中土集团归并到中铁建以来，中铁建在增加注册资金等方面对中土集团做了大量支持，俗话说，羊有跪乳之恩，鸦有反哺之义，中土集团要对中铁建有感恩之情。袁立也在会上发了言，表示自己在平时工作的时候可能会有过错和失误，本来以为还有机会弥补，现在只能成为遗憾了。”上述中铁建内部员工表示。
人事变动只涉及到高层少数人的利益，而当日会议的另一重要议程——中土集团的资产重组动作更大。上述员工称，这次重组基本上将中土集团的优质资产大部分划归给中铁建旗下的另外三家子公司了。
针对相关消息，21世纪经济报道致电中铁建投资者关系处，暂未获回应。张宗言在上述会上称，这次重组有利于促进中土集团专职发展，促进中土集团集中精力发展海外市场，把西非、中非、南非这些较为成熟的海外区域市场相对独立出来，交给一个单位进行管理，有利于集中资源、力量，有利于改变多头管理、各自为政的状况。
主客易位的重组？
事实上，中土集团的资产重组方案在中铁高层中酝酿已久，并于8月28日向集团内部下达了通知，9月1日的正式宣布只是最后“在棺材板上钉上钉子”而已。
21世纪经济报道记者获悉，中土集团资产重组的具体方案为:一、将原中铁建中非建设公司及其所属子公司（含控股、参股公司）、办事处的资产、机构、股权等以及中国铁建所属其他集团公司在西非、中非、南非及苏丹国设立的子、分公司、办事处、在建项目的人员、资产（含项目现场使用的全部设备）、项目等，整体无偿划入中非公司。
二、中土集团非洲事业二部全体人员及业务；非洲事业一部负责南部非洲的人员及业务；援外部全部人员及业务；轨道事业部人员，项目及现使用的主要设备、办公场所，划入中非公司。
三、 中土集团北方建设公司、北京中土大厦、中土国际旅行社整体划入中非公司。
四、中土集团公司铁路特技资质随其业主重组到中非公司。
五、中土集团代股份公司管理的中非莱基投资有限公司57.29％股权改由中非公司代管；为便于莱基自贸区的建设和管理，中土集团公司持有的中非莱基投资有限公司17.18％股权划转到中非公司持有。中非莱基投资有限公司列入中非公司所属控股子公司管理。
六、中土公司南方建设有限公司及下属公司、机构，上海华美达中土酒店有限公司、上海中土大厦、南方公司管理的珠海新铁城建筑工程有限公司、中土集团珠海分公司等，整体划入中铁二十四局集团公司。
七、将广州中土实业发展有限公司及下属公司、机构，广州市万通大厦有限公司、广州万凯市场发展有限公司等，整体划入中铁二十五局集团有限公司。
据悉，此次划拨企业资产的原则是“无偿划转，现状移交”。且自通知下发之日起至接收单位正式接收管理划转企业之前，冻结被重组划转企业和项目部财务账户、资金往来、人员调动和员工职务变动、薪酬调整。中铁建要求中土集团资产划转交接工作于2014 年9月底前完成。
中非公司是中铁建2010年成立的区域公司，据中铁建内部员工称，该公司员工人数不多，成立至今业务一直未见太大起色，今年3月28日，中铁建总部曾高调将其并入中土集团。在当时划转移交大会上，中铁建称根据海外发展战略需要，为整合海外经营平台，集聚海外资源优势，优化资源配置，实现中国铁建海外战略目标，中国铁建决定将中非公司整体划转到中土集团。
仅仅4个多月之后，中土集团和中非公司主客易位。
不过截至发稿前，此事并未得到铁总官方和更高层面的证实。
中土业务遍及五大洲
中土集团是中铁建拓展海外业务的一柄重剑，中国高铁走出去的第一个标志性项目——土耳其安伊高铁即由该公司拿下。
公开资料显示，中土集团是于1979年经国务院批准成立，是中国最早进入国际市场的外经企业之一，前身是铁道部援外办公室。2000年9月，中土集团公司完成与铁道部脱钩工作，划归中央企业工委直接管理。
2003年9月，根据国资委《关于中国铁道建筑总公司与中国土木工程集团公司实施重组的批复》（国资改革函[2003]153号）文件精神，中土集团以并入的方式实现了与中国铁道建筑总公司的战略性重组。
其官网介绍，中土集团目前的经营范围遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲、大洋洲的60多个国家和地区，在40多个国家和地区设有常驻机构。截至2012年底，拥有中方员工近4000人，外籍员工15000余人，公司在手项目242个，合同总额约192亿美元。
中铁建刚刚公布的2014年半年度报告显示，其间中铁建海外业务新签合同额987.050亿元，占新签合同总额的25.32%。而中土集团在其中立下汗马功劳，仅今年5月5日，中土集团就签下尼日利亚沿海铁路项目，该工程合同资金额为131.2200 亿美元。中铁建2014年半年度财报显示，中土集团当期实现利润2.62486亿元，盈利情况较好，居中铁建旗下子公司前列。
一位中铁建内部员工称，“中土集团在非洲深耕30多年，在一些国家已经建立了良好的口碑，现在把它的铁路特技资质都重组到中非公司了，对方国家会不会对此有疑惑？而此举也涉及到中土集团上下众多的员工，重组之后，内部士气可能会受到影响。”
8月22日，国务院总理李克强到铁总视察，并表示，“我每次出访都推销中国装备，推销中国高铁时心里特别有底气。”事实上，中土集团签下的尼日利亚沿海铁路项目，正是在李克强访问尼日利亚期间敲定的。（编辑 谭翊飞 张凡 申剑丽）
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