马斯克要成功私有化特斯拉，可能需要转发一万次魏璎珞…… | 中国汽车报

实际上，在一周前的8月7日，马斯克首次通过社交媒体表示：

自这一消息公布以来，针对马斯克的行为引起了不小的争议，一些投资者和律师质疑他声称“资金有保障”的举动不合规。

据《纽约时报》报道，马斯克发布特斯拉将私有化的消息并没有通过公司董事会。一些投资者也因此起诉马斯克和特斯拉，认为该公司的股价受到了操纵。美国证券交易委员会已经收集了有关特斯拉和马斯克早期关于生产和销售目标的公开声明信息，并正在加强对该公司及其首席执行官的审查。

马斯克显然并未被“吓到”，8月14日，他又在网络上阐述了自己的思路，解释了其将如何推动特斯拉的私有化进程。据称，沙特阿拉伯的公共投资基金于2017年初首次接触马斯克，并了解了他关于特斯拉退出市场的想法。此时，该基金正在努力成为特斯拉的投资者之一，与其他投资者共同推动特斯拉的私有化进程。“7月31日的会议结束时，基金主要负责人对于沙特公共投资基金能够完成交易这一点深信不疑，剩下的只是如何推进的问题。”马斯克写道。他还补充说，这就是为什么他宣布有“资金保障”，并计划以每股420美元的价格回购特斯拉。

马斯克在14日的公告中表示，他正在接受高盛集团和私募股权公司Silver Lake的建议，并且开始正式推进特斯拉私有化的进程。

另外，需要强调的一点是，估价每股420美元将使特斯拉的总市值超过700亿美元，这一数字显然很庞大。但实际上，买断的成本不一定有这么高，因为投资者可以选择是保留还是出售其股票，而马斯克预计三分之二的公共股东会选择保留其股票。

同样是8月14日，特斯拉发言人表示，最终决定特斯拉是否私有化的三个决定性人物组成的特别委员会并不包括首席执行官埃隆·马斯克。

三位成员分别是Brad Buss，他自2009年以来一直是董事会成员之一，此前曾在多家公司担任领导职务。Robyn Denholm，他自2014年8月起担任特斯拉董事，此前曾在丰田工作七年，并在美国太阳微系统公司担任多个执行职务长达11年。Linda Johnson Rice，她于2017年7月加入特斯拉董事会，此前她曾在多家公司的董事会任职。他们是否认同马斯克的“私有化将使特斯拉受益”这一观点，目前并不清楚。

不过，目前“特别委员会”尚未收到马斯克关于任何私有化交易的正式提案，也未就此类交易的可行性得出任何结论。

尽管马斯克对特斯拉私有化一副信心十足的样子，并不断透露关于私有化进程的细节，但他并不能说服所有人。

自8月6日（马斯克首次披露其私有化提议的前一天）以来，虽然特斯拉的股价已经上涨了4.2％，但股价仍远低于420美元的水平，这使得投资者对马斯克是否能够为私有化提供充足资金持有怀疑态度。

总部位于悉尼的Totus Capital Pty公司的基金经理Ben McGarry表示，该公司仍在做空特斯拉的股票，并且自马斯克发布将私有化特斯拉的消息后还增加了看跌的“赌注”。McGarry在一份报告中说：

前美国证券交易委员会律师，法律咨询公司The Goody Group的创始人特雷莎·古迪特斯拉认为，特斯拉应该拥有成熟的顾问团队，应该让外界以更加正式和常规的方式了解情况。他认为通过社交媒体推送并不是与股东沟通的有效方式。

除了美国证券交易委员会的调查给特斯拉带来困扰之外，如果确实是沙特阿拉伯主权资金是特斯拉私有化的主要来源，那么特斯拉可能需要得到美国国家安全部门的批准。美国总统特朗普总统正在加紧审查外国对美国技术的投资。在汽车方面，特朗普政府曾宣布可能对汽车进口产品征收关税，显示出特朗普将汽车业视为关系美国经济安全和技术安全的重要行业。

有分析认为，美国外资投资委员会(CFIUS)对于沙特阿拉伯主权基金对特斯拉的重大投资肯定会展开审查。CFIUS有权以保护国家安全为由，建议美国政府阻止交易。

此前，特斯拉是市场上被做空最多的美国股票。这一次如果马斯克能够最终战胜华尔街的做空者，把特斯拉成功私有化，显然他将再次成为业界“传奇”。可惜马斯克不认识魏璎珞，不然试试转发魏姐搞不好能提高成功率……