项目估算投资6.9亿元。
一是将现有越行站改建为客运站，增设客车到发线3条，新建岛式站台、侧式站台、天桥等配套设施，预计投资5.2亿元。
二是新建站前广场、客运枢纽站、旅游集散中心、地下车库等站房综合体，预计投资1.7亿元。项目建成后，预计2020年游客发送量达到90万人次、2030年达到150万人次，最高聚集人群1500人。
好消息！好消息！
小编从县交委了解到
石柱将增设动车站点
位置定了——
就在沙子镇（沙子站）
目前项目推进顺利
接下来继续看，关于沙子站
大家最关心的问题
沙子站位于石柱县沙子镇境内，距离县城约40km，距离黄水镇约36km，距离重庆城区235km。目前为渝利铁路越行站。
科普一下，什么是越行站
利用越行站可以使同一线路上的快车超过慢车。越行站设置在双线铁路上，主要办理同方向列车的越行，必要时办理反方向列车的转线，也办理少量客、货运业务，不可上下乘客。
现在，渝利铁路沙子站增设客运设施拟将现有越行站改建为客运站，以后乘客可在此站点上下车。
项目估算投资6.9亿元。
一是将现有越行站改建为客运站，增设客车到发线3条，新建岛式站台、侧式站台、天桥等配套设施，预计投资5.2亿元。
二是新建站前广场、客运枢纽站、旅游集散中心、地下车库等站房综合体，预计投资1.7亿元。项目建成后，预计2020年游客发送量达到90万人次、2030年达到150万人次，最高聚集人群1500人。
除了新增客运站
还将建设有轨电车至黄水
有轨电车起于渝利铁路沙子站，途径冷水—温泉度假—观光园—田家湾—湿地公园—水上乐园—太阳湖—油草河—黄水，全长28.7公里，沿线设10个站点，车辆综合基地 1 座。实现对黄水片区主要景点的全覆盖，很好的解决了度假区内部个景点间的交通问题，有轨电车最高运行速度为60公里/小时。
沙子站增设客运设施后，为前往黄水的观光、度假游客提供最为便捷、舒适的组合交通形式，主城区游客乘火车经渝利铁路至沙子站换乘有轨电车至各景点耗时不到3h，极大的缩短率游客的在途时间、减少中途换乘次数。
那么问题来了，沙子客运站好久开建呢？
今年底开工，预计2020年底完工
一起期待吧！
通讯员 巫晓阳 白俊
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