哟 | 为什么我们需要uberPOOL？

uberPOOL是一项“BHAG”

1994年，吉姆·柯林斯和杰瑞·波拉斯在他们著名的著作《基业长青》(Build to last. Successful Habits of Visionary Companies) 中提出BHAG（读起来是BEE-hag）这一概念，它指的是”巨大的、冒险的而富有野心的目标“(Big Hairy Audacious Goal)。 柯林斯和波拉斯认为，最优秀的企业用一个大胆而非常长远的目标来指引它的未来。BHAG是企业文化的精华，是公司未来的目标，也是制定决策的工具。2015年，Uber有了新的BHAG，它就叫做uberPOOL。

2014年的9月对于Uber来说是一段格外繁忙的时间，来自世界各地成百上千的时尚界人士涌入曼哈顿来参加纽约时尚周：林肯中心就像是个动物园，闹市区则变成了舞台。当周，曼哈顿六个演出地地点之间的来往行程同比上周增长了420%。大家不仅奔赴同样的演出秀，而且多数人在同一时间抵达和离开。面对数以千计的人同时在相同的地点之间流动，Uber给出的方案是uberPOOL。

有了uberPOOL，我们的拼车选项，乘客能够与其他人分享相似的行程。这是一个简单的概念：分享行程，分担车费。但是除了省钱以外，使用uberPOOL还有更多的好处，因为在分享行程的同时，你就在减少车程和交通拥堵。

回顾2014年9月的纽约时装周，如果来往六个演出地50%的行程是通过uberPOOL拼车完成，如果平均节省下来的车程是30%，那么就能够减少超过2.3吨的二氧化碳排放-这是一个人在纽约市中心一整年的碳排量。

下图左是纽约时装周当周周日（9月6日）来往六个演出地的车流量，图右则是如果一半的乘客选择拼车后的车流量。

图中的六种不同颜色代表这在六个服装周演出地点开始或结束行程的车程：

消除一个人一年的碳排量听起来无关痛痒，但是请记住我们在谈论的仅仅是一个城市里六个特定地点一周内的车程。随着我们向全世界推广uberPOOL，这些相同的裨益也会被发扬。在我们的愿景中，uberPOOL不仅是节省车费的开始，更是节省车程的开始。更少的车行驶更少的距离会帮助进一步减少城市碳排量。

不是每个星期都是时装周，但是每一天你在使用Uber时你都可以选择使用uberPOOL。

在今年的世界地球日前，Uber收集了洛杉矶3月22日至4月22日uberPOOL的使用数据来更好地检验uberPOOL的效果。以下是Uber的发现：

uberPOOL拼车消除了41吨的碳排量，节省了154000英里的车程

这些数字意味着什么？让我们看看UberPOOL在洛杉矶一个月为环保做出了什么。

41吨的二氧化碳 = 4,600加仑的汽油

154,000英里 = 6趟环球旅行

说到底，是什么使得人民优步+成为Uber的BHAG呢？

1. uberPOOL可以造福城市。uberPOOL允许Uber降低服务价格，在城市中放大已有的积极影响。Uber正在减少酒驾，减少停车需求，减少交通拥堵。依托uberPOOL，我们能够进一步减少交通，从而减缓污染，并为尽可能多的用户提供一种比买车更经济的替代方案。多数的汽车在95%的时间都是闲置的，这难道在经济、环保上合理吗？

2. uberPOOL是一项复杂的技术。实现uberPOOL不仅棘手而且大胆。uberPOOL是一项技术上具有挑战性的追求，它需要Uber工程团队最高水平的执行和创新能力，这恰是硅谷公司们一贯的追求。公司CEO特拉维斯·卡拉尼克在DLD15欧洲会议上提出“无尽行程”的概念，预想了车上永远有一名乘客的场景，这是一个更加大胆的前景。

3. uberPOOL继续巩固Uber的领先地位。这是一个关键点。实现uberPOOL这样的概念，系统需要非常高的流动资金基数—大量的汽车和大量的乘客，否则将不会有足够的人同时前往同一方向。显然，Uber通过在市场中领先地位，能够率先将这种乘车概念实现。uberPOOL依靠公司已经实现的巨大规模，并能扩大这个拥有数百万用户规模的基础。利用近期的融资，Uber投入了巨大的份额的资金以确保uberPOOL的成功。

4. uberPOOL是一个面向未来的平台。许多人喜欢猜测Uber是否会最终从乘客运输发展到物流运输。uberPOOL背后的技术和算法将为实现多个货物运输的能力奠定基础，提高Uber平台未来的可选性。所以，除去降低服务价格和提高效率，uberPOOL是一项重要的基础技术。

以美国为起点，uberPOOL引起了拼车热潮，这股热潮很快来到中国，而在这里，它被亲切地叫做“人民优步+”。今年7月，Uber在成都首次推出共乘拼车“人民优步+”功能，将路线相近、同方向的乘客顺路、即时匹配，分摊费用。随后，8月20日，北京正式在部分地区试运营“人民优步+”，上海、杭州、广州、深圳也陆续上线。至此，可以“拼”的全球城市数量增加至12个，而这其中，中国城市的数量占到了一半。