工业齿轮油为什么会产生泡沫或乳化？有什么危害该如何应对给予解决方案？

 一、残炭
抗磨液压油
    油品的残炭，是指将油品放人残炭侧定仪中，在不通入空气的试验条件下加热使其蒸发和分解，当排出的蒸气燃烧完后，仪器内剩余的黑色残留物即为残炭，以质量百分数表示。 　
　　残炭在润滑油规格中是作为检查精制程度的指标，对指导生产有较大意义。润滑油的残炭多少和润滑油的化学组成及精制程度有关。含胶状物质多的原油制成的润滑油残炭较多。同一原油的馏分在用不同方法精制和精制深度不同时，产品残炭的多少也不相同，精制深度大，产品中重芳香烃和胶质含量均降低，产品的残炭也降低。
    残炭在早期曾被作为评定润滑油在发动机中使用时生成积炭倾向的指标，但后来经过实验证明，形成积炭的倾向和润滑油的残炭没有相应的关系。 　
　　在往复蒸汽机内结焦倾向可近似地用汽缸油的残炭表示。因为汽缸油在蒸汽机中使用时可能受热分解，如残炭多，则结焦倾向较大。 目前，石油产品规格中，除一部分润滑油规定残炭外，在轻柴油规格中.规定有10%蒸余物残炭
    二、灰分
    灰分是指在规定条件下，试样被炭化后的残留物经锻烧所得

 ADDINOL SGL 18液压传动器油是由高度抗老化的矿物油品及特有的添加剂制成，能防止磨损，提供优质保护。

产品特点：

    -具有最高的磨损承受力，最佳耐磨保护和极高的抗微点锈蚀能力

    -优良的泡沫抑制作用

    -氧化稳定性、温度及老化稳定性高

    -对于钢和有色金属具有极佳保护作用

产品优点：

    -高负荷下最低的机械应力、不会由于双向摩擦而产生过早疲劳现象

    -保证机器部件最长的使用周期,降低运行成本

    -即使因不利的流量条件而产生飞溅效应，也能确保无障碍运行

    -最高负荷状态下，仍可保持油品的长使用寿命

    -为机器部件提供可靠的防锈和变色保护

产品特性及认可：

    DEUTSCHE BAHN AG

    VOITH TURBO

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