想象图

　　据《每日邮报》29日报道，英国拟投入建设自行车专用高速公路网络，方便人们选择自行车作为交通工具从郊区到市区上下班，打造“自行车之国”。骑自行车的民众可在城市上空穿梭，更可由伦敦一直踩至利物浦。这个被称为“天空行车”的计划，整个公路网络以高架的形式建设在普通铁路的上空，约3层楼高。

　　打造自行车“乌托邦”

　　“天空行车”计划，由世界著名建筑师福斯特设计，在伦敦街头高空推出“自行车高速公路”。

　　伦敦金融城有栋造型奇特的建筑，被当地人称为“小黄瓜”，它就是由福斯特设计的。福斯特是名自行车爱好者，他曾说：“这是在拥挤的城市寻找空间的横向方法。通过使用市郊铁路上面的空间，我们可以创建快速、安全、节能的自行车专用公路网络。”参与建设的建筑公司老板山姆·马丁说：“这是伦敦市区骑自行车的顶级解决方案。我们将打造一个骑自行车的乌托邦，没有公交车，没有汽车，没有压力，自由骑行。”

　　第一期规划有10条线路

　　据描述，自行车高速公路网从伦敦市中心往外延伸，整个公路网以高架的形式沿着建设在普通铁路的上空，在约3层楼高的高空建设宽20英尺的甲板。建成后，骑自行车的民众可在城市上空穿梭，更可由伦敦一直踩到利物浦，还可以鸟瞰伦敦街景。

　　据悉，第一期规划是从伦敦东部至利物浦火车站，造价约2.2亿英镑。这期规划有10条线路，总长约135公里，将有200多个坡道供自行车上下高速公路。10条线路周边约有580万人口，大约有一半的人是住在离高速公路入口不到10分钟的地方，跑完一次线路只需花费30分钟。

　　第一期规划将用20年建成，比建设新的道路和隧道成本更低。届时，10条建议路线中的每一条每小时都可容纳1.2万辆自行车。据悉，如今伦敦骑自行车的平均车速是10英里/小时，建成后平均车速将达到15英里/小时。

　　英国呼吁人们骑车上下班

　　为减少环境污染和交通堵塞，英国呼吁人们骑车上下班。伦敦市长鲍里斯推出“鲍里斯自行车”计划，政府配置1.5万辆自行车，建设了1000个自行车站，供市民和游客异地存取使用，可以只花1镑游遍伦敦。伦敦人骑车不用缴纳拥堵费和停车费，每年还能省下几千英镑，所以骑自行车上下班的人越来越多。

　　由于城市很难将汽车和自行车车道分开，伦敦很多路面没有自行车专行道，骑自行车的安全仍是最大的问题。

　　据统计，从2006年到2012年，英国自行车伤亡的数量上升了50%。“天空行车”计划则解决了这个问题，高空的自行车高速公路网安全且高效，也更好地提倡了自行车出行，为上班族、市民休闲出行提供一个方便的交通选择。

　　本报综合报道袁金会

　　（原标题：减少污染和事故英拟建自行车高架通道(图)）