沪港通推迟A股难入MSCI指数 交银称打击大
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沪指前6个月走势。图片来源 明报财经
港股里港交所及券商股大跌。图片来源 明报财经新浪财经讯 10月28日消息，据明报财经[微博]报道，沪港通曾成为市场炒作借口，突然无限期推迟，港交所(0388)及券商股普跌。对A股欲借此走出国际无疑打击更大。两大国际指数公司MSCI(摩根士丹利资本国际)明晟及富时指数，目前仍按兵不动，美银美林及国泰君安则预计沪港通可于今年内开通。MSCI明晟指出，如年底前仍未有进一步消息，明年将肯定不会纳入A股。
交银国际首席策略师洪灏在报告内称，A股受惠沪港通及货币政策放宽9月份跑赢港股。然而有关计划刹车后，有机会令A股市逆转，短期内会出现调整。
市场曾预计沪港通有利两地交易所的成交量，明显有折让的A股市场，自消息公布后跑赢本港股市，同时A股被纳入国际大型指数亦变得顺理成章。不过，MSCI亚洲研究总监谢征傧昨日接受《路透社》访问时称，如沪港通今年底前未有消息，到明年6月进行检讨时，则该指数不会纳入A股。
MSCI：年底前无消息 明年不纳A股
他表示，因要观察情及给投资者适应，故明年首6个月会是观察期。“即使计划在观察期内推出，MSCI亦不会纳入A股，因沪港通包含的股份、额度及利得税仍未有清楚指引。”富时指数发言人亦以条文未清晰的理由，暂时仍在观察是否将A股纳入指数内。
美银美林：未来两月可开通
不过，部分券商对今年内“通车”感乐观，美银美林全球研究部中国策略分析主管崔巍昨日称，沪港通料于未来两个月开通，因未见致命原因。“除非年内无法通车，否则对资金流失影响有限。不过，开通后短期内未必是好事，反而会增添大市下行压力。”他解释，开通后会丧失想像空间，故初期中港股市，表现不会如预期般强，成交量亦不多。
国泰君安(1788)主席阎峰接受《汇港通讯》查询时，同样估计今年内“开车”，因计划需要6个月准备，但当局未有讲明6个月后开始，故相信现时仍按照计划推进，与香港局势的关系也不大。港股A股昨日或受消息所累，恒指及上证指数分别跌0.7%及0.5%。
沪港通以来A股升两成
交银国际首席策略师洪灏在报告内称，A股受惠沪港通及货币政策放宽概念而热炒，尤其是A股对比H股有折让，令内地股市在9月份跑赢港股。然而有关计划煞停后，有机会令A股市逆转，短期内会出现调整。实际上，今年4月份传出消息后，上证指数一度由4月底的2003点，升至10上旬的2389点，累升逾19.3%。
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