半岛都市报9月10日讯(记者 李兵 实习生 李冰) 始建于1973年的黄岛油库是我国主要的石油中转站，其主要业务是接收管线来油并装船出口或运往沿江沿海各港口。当年铺设管线都是在“荒郊野外”，可随着城市化进程加快，管线所处的地区已经变为繁华市区，甚至有的楼房离管线的距离不足相关安全规定的“5米线”。对此，中石化准备对涉及黄岛油库的东营— 黄岛原油管道、东黄复线，以及从东营到临邑的东营—临邑输油管线进行一次“大搬家”，目前该项目正在进行环评公示。

　　为何要对输油管线进行“大修”？省环境保护科学研究设计院有关负责人告诉记者，东黄线、东黄复线和东临线均在我省境内，由于近些年来我省经济快速发展，各地市、县级城市规模不断扩大，原本管线所处的郊区现在变为繁华城区，管道陆续被占压，导致管道无法抢维修，即使一些没有占压的建筑物也离管道较近，存在一些安全隐患。

　　“例如黄岛区不断扩建，已将东黄线圈进约16公里；高密市城区扩建已将东黄老线圈进15公里；寿光市城区扩建已将东黄线圈进24公里，违章占压几十处……”中国石油化工股份有限公司管道储运分公司有关负责人表示。

　　中石化管道储运分公司有关负责人表示，此次输油管线整治，是该公司历史上最大的改线工程。为保证今后东黄线、东黄复线和东临线3条管线的安全运行，中石化管道储运分公司决定对东黄线、东黄复线黄岛油库的出线段改线15公里～16公里(向南移动)、高密县城区段改线15公里、寿光输油站出线城区段改线24公里～27公里；对东临线的惠民输油站、商河输油站出线段分别改线14公里，并对东黄(复)线的黄岛油库、寿光输油站分别更新3套输油泵机组，更新配套阀门管道；对东临线的东营输油站、滨州输油站、惠民输油站、商河输油站分别更新3套输油泵机组，更新配套阀门管道。在昌邑输油站、寿光输油站分别更换新型35kV变电所。他们将更改管道走向，彻底解决安全隐患。