你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:汽车产经网> 正文

关注度销量持续萎靡 昂科拉走下"神坛"?

昂科拉最近的日子有点不好过。从今年1月份开始,的销量连续四个月直线下滑,从最顶峰时月销近8000台,跌到如今仅仅2000台出头。走入神坛到走下神坛的速度之快,让人唏嘘不已。

别克于2012年10月10日上市,售价14.99万-19.69万元】

惊艳的开局

作为品牌旗下的首款国产SUV车型,并借助上海通用一直以来不俗的营销功力,在上市之初可谓是风光无限。而这款主打年轻消费群体的也恰好赶上了一股小型化之风,如今,外形更时尚小巧且价位更低的小型正逐渐得到中国消费者的认同,因此,在上市之初并无直接竞争对手的,在小型这片蓝海之中如鱼得水。

上市首月,交出了6025台的不俗成绩,到了2013年1月,的销量达到顶峰,对于一款上市不到3个月的全新车型来说,月销7881台的成绩堪称完美。

然而光环之下,让很多人忽略了14.99-19.69万元这一偏高的定价。这一致命弱点在福特翼搏上市之后被彻底的暴露了出来。

尴尬的处境

早在上市之前,国产的消息就已传开,但是自信的认为,先于上市的一定可以抢先主导这一细分市场的定价权,而只会选择跟进。但事实却是,长安福特在背后狠狠的"捅"了一刀。

于2013年3月19日上市,售价9.48万-12.78万元】

1月22日,在其年度经销商大会上正式公布了的预售价格:9.48-12.98万,在业内顿时引起了极大的轰动。不过,从的品牌影响力以及较为夸张的外形上来看,依旧有理由相信,并不会受到低价战略太大的影响。

易车关注指数走势:蓝色为、绿色为

但市场是无情的,不管产品有多好,消费者先看的是价格。通过易车指数平台我们可以清晰的看到,在上市之后,的关注度开始出现明显的下滑,而则是一路看涨,两者的走势大相径庭。

同时,在车型关注排名上,也从鼎盛时期的第三位大幅滑落至如今的第16位。

更为尴尬的是,从的对比车型中我们发现,除了之外,3008、ix35、甚至是途观,都在消费者考虑时加入对比的车型之列。而这些车型无论在价格还是体型上,均远远高于,并且从关注度总量上看,这些车型与相差无几。

反观,在它的对比车型中出现最多的便是,并且数据总量上摇摇领先于其他车型,同时,与相比,哈弗H6逍客等竞品车型的价格也都相差不算太大。由此也可以看出,在定价上明显出现了偏差的迹象,从而导致如今的处在一种高不成低不就的尴尬位置之上。

另外值得注意的是,曾在年轻人身上赚足了眼球,但也同样在年轻人身上吃尽了苦头,因为相比于有着稳定收入的中年人群,年轻消费群体的购车成本本身并不高,因此,的低价策略很轻易的就将那些正在犹豫是否选择的人群拉了过来,而这或许也是年轻的代价吧。

我们可以理解品牌向上发展的决心,但是品牌力的提升并不能简单的靠推高价格来实现,尤其是当中国消费者已经越来越理性的前提下,高价格所带来的并不一定就是高品质和高附加值,有些时候也应该讲一下性价比。

不可否认的是,确实是一款好车,而在营销方面的实力我们也毋庸置疑,不过即便如此,最近依旧遇到了许多麻烦,迈锐宝上市之后一直不温不火,直到官方降价2.5万元之后才有了起色,如今的尴尬处境将再一次考验的应变能力,是降价还是改变策略?留给的时间已经不多了,因为在之后,越来越多的竞争对手早已已虎视眈眈。

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外