谈几点体会，因为自己开的是老款世嘉，对比着来吧。因为C4L1.6的价格跟世嘉差不多很多，1.6T的高一个档次了。

1，外观，两个字：大气，很大气。路上回头率不敢说100%，但90%还是没问题的。甚至和哥们打个台球，老板都过来一个劲问什么车，什么配置，什么价位。当然，东雪宣传的目的达到了。。哈哈

2，动力，不是专业人士，只能比较下体会。动力充沛是我最大的感受，PSA和宝马合作的发动机应该不是盖的。但紧加油门，加速初始阶段，顿挫感略有。整体效果不错。

3，内饰，黑色是我喜欢的内饰，真皮，亮条，包裹，都是很反应运动的，让人坐进去就有了这种冲动。赞一个。

4，比较世嘉，前脸跟新世嘉有相似处，C4L更显大气。但个人感觉，屁股略有小气，没有世嘉的好看。

空间比较，2710的轴距比2610多了10厘米，很是充裕，甚至在紧凑车里也是数一数二的吧。当然也牺牲了后座背后的空间。再一个变化就是仪表盘，回归传统，觉得有点遗憾；但后视镜很给力哈哈。

这次使用，共加两次油，450大洋，跑了575公里，交车时还能跑不到100公里，平均油耗8.9个，可以接受，市区高速各半吧。

个人很喜欢，不过16.99万的价格，稍微不能接受，同事16万买下君威2.0，显然在大众眼里，更具有竞争力。

咨询周围的人，包括我爸爸，兄长朋友三个对车研究稍多的人，对该车评价都很中肯，还是不错的。但价格略失竞争力，该车定位15万应该还是不错的。

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下面看看我的老嘉嘉：

先来几张照片再说：

找来找去的，照片不多，倒是下雪的时候的多，看来我是没事的时候老是忘记照几张啊。

还有公司的集体照，这个是前年的照片了，今年，楼下的车已经摆不开了，公司里办公的大约50人，将近40辆车，根本不够停，现在是早上急着上班，晚上急着下班，都是为了抢车位啊。。。哈哈。。。

看着感觉。。。

这是30000的时候油耗和里程纪念。

30000公里去大保养了一次，除了日常的机油机滤，换了刹车油，转向油，4个火花塞，打了吊瓶。花了1200大洋，那个心疼。

细数这两年，世嘉陪伴着我走过那么多的路，为了方便了生活。但是时常觉得对不起她啊，虽然没出过大事故，但是常常郁闷的是，停车吃饭被人倒车刮花，带外地朋友去青岛极地海洋世界，两个车门被人用异物刮了近3米长的痕（停在正规车位，没有乱停车的习惯。）还有一次，在小区停着，又被人倒车顶上，邻居人挺好说话，感觉找保险给修了，结果又三四天坐公交。

还有这次，都不知道怎么回事，右面的雾灯碎了，都不知道什么时候弄的。

再一个常见的敌人：钉子，石子。锦湖轮胎的纹理大概有点。。。，经常的塞满石子钉子。

就是上面这个钉子。

还要啰嗦个事儿：这世嘉的大灯是真不给力，半年坏一个，前面的灯基本都换个遍了，这里谢谢两个人：一个是坛子里写这个说明的，一个是LP大人。

忘记从哪位的帖子里照的了，在这里谢谢了。

4S店师傅说世嘉的灯很难换，我媳妇脾气倔，挽起袖子自己换上了，从此以后，换灯，自己加机油全是媳妇的活了。

这车买来基本也没怎么折腾，改装。

如果硬要说改变：

这个刹车贴，大概是唯一的改装了吧。。哈哈。。。写着我和LP的名字简写。

对比下，C4L和世嘉的屁股，个人感觉，C4L车头比世嘉好看，大气，但屁股的话，世嘉略胜一筹。

照片也不上很多了，这老款的世嘉，坛子里大家上的也够多了，再看就腻了。

总结下吧：

外观：当时选车的时候最早是看SUV，预算是上路所有的不能超过15W，所有开始关注的是华泰和长城，但后来，小区里一个哥哥买的长城，不到两年，高速上跟带了铃铛的车子似的。果断抛弃。后来回归三厢车。老爸推荐是尼桑的骊威，但我对日本车不是太感冒。所以后来比较了福克斯，宝来，瑞纳，荣威都没什么感觉。其实心里一直有个最喜欢的车，就是现在上市的——朗动。可惜那个时候我买车的时候，国内还没有，只在韩国做宣传，还没量产。偶然一次在街上看到了世嘉的屁股。。哈哈。。。喜欢上了。立马排版，去了4S店，很快就买上了。大家可能觉得我这个决定有点快，但我就是相信一见钟情，世嘉就是屁股吸引了我，后面的性价比，其他的功能都是在买了世嘉之后才慢慢发现的。

我这个说外观，啰嗦的有点多了，赘述了下购车历程。也把我对世嘉外观的印象说出来了。

屁股——我的最爱，超级好看。车头，一般，不然新世嘉和C4L的大气，前大灯和雾灯的构造显得车头收缩，不够大气。

侧面可圈可点。

内饰：我选的黑外黑内，当时4S店的老板说这是他们店里第一个要这样搭配的人。也算是另类了。

因为是1.6MT乞丐，座椅什么的不赘述。中控，仪表盘也算我喜欢世嘉的另一个原因，当然这个原因是我买车后发现。现在特别习惯仪表盘在前侧。前部和门边的材质感很好，很有感觉，比好多同价位甚至高价位的塑料好多了。

动力：不是内行，只谈感受。1.6略显不足，车太重，1-2档的时候起车较慢，3档之后动力充沛。当然1-2档舍得给油估计也可以，没那么糟蹋过。1.3吨多的车配着1.6确实，不过家庭车够用。

还要啰嗦一个，就是转速的问题，我开车比较注意转速，不管是开哪个车。世嘉的高转速发动机确实产生了些小疑惑，比如发动机寿命？发动机噪音？机油？这些都比低速发动机要问题多吧？

总而言之，买了世嘉确实没有后悔，3万多公里的陪伴，让我感觉很舒心，也许以后再换车就换自动的了，但这辆手动世嘉必然是我人生中难以遗忘的好伙伴。当然，这是后话，几年的不想换成，因为自己喜欢的是凯迪拉克SRX，中间不想再其他车过渡，所以还需要几年的努力才行，给自己加油吧！

最后，还要来一张照片，感谢辛勤贤惠的LP，换灯，换机油外，洗车也是相当积极，每次我空闲下来想自己洗洗车锻炼下身体，她就来劲，非得帮我洗，没办法，自己愿意，那就从了吧，干脆我都跑边上玩儿了。。。。

这是去年花开的时候照的，公司门口这路，绝对是景点，很多人来看花。哈哈。

最后，还是要谢谢LP和世嘉两位情人。。哈哈。

当然，也祝愿坛子里的同学们新年，开心，幸福。