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质检总局质量司:汽车“三包”近期发布

 本报讯(记者 温如军)我国汽车“三包”发布时机基本成熟,国家质检总局将择机发布。这是今日上午记者从“安全服务规范”专家座谈会上了解到的。

据悉,目前,我国汽车保有量突破1亿辆,已在2011年超过美国,成为世界产销第一大国。目前私人小型客车月增98万辆,占增量的79.45%。

中消协透露,2011年,全国消协组织共受理投诉20405件,同比增长51.1%,在所有投诉商品中同比增长最高。

国家质检总局早在2004年就正式公布了《家用产品修理、更换、退货责任规定(草案)》,即俗称的“三包”草案。

根据“三包”草案规定,如果发生了安全故障,消费者可以向厂家要求退货。但能够保护购车者合法权益、有效解决纠纷的“三包”法案,却由于种种原因一直“难产”。

由于购车者维权缺乏有力的法律支撑,直接导致部分人采取了极端的维权方式。对此,国家质检总局从去年起就《家用产品修理、更换、退货责任规定》两次征求意见,明确了家用车实行谁销售谁负责“三包”的原则。上午,质检总局质量司副巡视员汪立昕表示,质检总局起草的“三包”规定近期将择机发布。

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“三包”  两征民意

2011年9月,国家质检总局就《家用产品修理、更换、退货责任规定》公开征求意见,并于2011年10月26日举行听证会。相比2004年的“三包”草案,此次新版的“三包”法案已厘清了一些争议较大的问题。

此意见稿凸显了6大亮点:1.发动机累计更换2次可退车;2.整车三包期至少2年或4万公里;3.购车30日内发现安全质量问题可退货;4.修理逾5日提供备用车或补偿;5.同一质量问题修理超5次可换车;6.三包修理零部件须原装。

今年1月16日,质检总局对“三包”第二次征集意见。第二稿对包修期作了延长,规定包修期拟不低于3年,此外,购车60日内制动失效可退车。

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