【写真】佛祖在火车上
对于印度火车的印象：那是一种混杂着“混乱、危险、嘈杂与淡淡暖和”的气息。形式上有点类似祖国的春运，但味道完全不同。在印度坐火车，生存需要技能。其中，坐城铁等短途列车需要在拥挤人潮中杀出一条血路的爆发力，而坐长途，靠的则是佛陀一般的耐心。
责任编辑：李楠 冯飞
孟买火车的女士专用车厢，按规定男士不允许进入。
2012年11月8日下午6点，南方周末记者在孟买采访，乘坐市内轨道交通在bandra站下车时，哗啦啦涌来一大拨人，居然硬生生把南方周末记者给挤了回去；第二天一早再来此地，上班人潮如海，南方周末记者被裹挟着下楼，半路一脚踩滑，滚将下去，当场昏厥。醒来，视野中是孟买深秋明媚的阳光，及一圈印度人民好奇的脑袋。
那一刻，印度火车留给南方周末记者的印象深深定格：那是一种混杂着“混乱、危险、嘈杂与淡淡暖和”的气息。形式上有点类似祖国的春运，但味道完全不同。
夜幕降临，孟买某个车站迎来下班高峰期。
站在门边是火车上比较好的位置，很多人一上车就占据这些位置，这里人们可以把身体探出车厢外呼吸新鲜空气。
印度人常说，英国人给他们留下了三样东西：英语、议会和铁路，帮助他们走向世界。美国《地理杂志》的专刊称之为“伟大的印度铁路”。
但在另一面，印度火车可能是世界上最危险的交通工具。
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网络编辑：小碧
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Wayne
当初就是因为看到这篇摄影报道，后来我看李海鹏的《佛祖在一号线》，还以为是同一篇东西。