体验quattro魅力雪地试驾奥迪四驱车型

洪琦

2013年01月31日 14:32 原创来源：汽车之家

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场地试驾：试驾科目B——冰上动力

体验车型：奥迪RS 5 Coupe、奥迪S8

　　从试驾科目B的名字“冰上动力”就知道它一定更刺激。没错，科目B的赛道不仅比科目A更长，而且体验车型也换成了野兽级的奥迪S8（520马力）以及奥迪RS 5 Coupe（450马力），在个人体验结束后还有奥迪ADE主教练驾驶的RS 5 Coupe赛道漂移试乘机会。

　　作为RS车系中首款进入中国市场的车型，奥迪RS 5无疑是本次冰雪试驾活动的明星车型。去年11月，汽车之家测试了它在正常路面的性能，这次雪地试驾RS 5表现同样不俗，加速、入弯、转向、大油门跟进、反打方向……当奥迪ADE主教练这一系列动作完成之后，伴随着阵阵声浪，RS 5 Coupe在冰面上画出了一道优美的漂移弧线，坐在车里你能感觉到车辆在冰面上高速滑动时所带来的快感。

★ 什么是奥迪ADE？

　　（Audi Driving Experience，简称ADE）——奥迪驾驶体验，字面意思非常直白，是奥迪公司为了让驾车者充分地体验奥迪的驾驶乐趣而进行的培训活动。ADE 1993年开始在世界各地推广，在奥迪公司总部有独立的Audi Driving Experience机构，负责统一安排和规划培训的内容和强度。参加者可以是奥迪汽车的直接用户，也可以是驾驶其他车辆的爱好者。

　　 2002年11月，德国ADE总部负责人亲自到中国考察，经过8个月的认真研究，ADE于2003年8月正式诞生在中国，并给它起了个中文名字叫“奥迪驾控汇”。

　　尽管轴距达到2994mm，这台超过2吨重、价格快接近200万元的奥迪S8在冰面表现也称得上优雅。不过更长车身对个人冰上操控能力也提出更高要求，相比之下我个人还是更喜欢短一些的RS 5。想了解更多奥迪S8性能么，来看我们的评测文章吧。

道路试驾：文化线路

体验车型：奥迪Q5、奥迪Q3、奥迪A4 allroad

　　道路试驾部分相对比较简单，车队驾驶奥迪Q5、Q3、A4 allroad车型从湖面冰雪试驾场地出发，目的地为长白山木屋村。途中行驶路况，冰雪混杂的普通公路和全部积雪覆盖的林区越野道路。遗憾的是，这条试驾道路单程只有15公里，道路难度也比较低。

《解析冬季轮胎如何提高抓地力》

　　一路顺利，没用半小时我们已经到了道路试驾的目的地——长白山木屋村。

　　虽然不是游记文章，这里还是简单介绍下木屋村。木屋村建于1937年，是迄今为止长白山山区保存最完好的满族特色木屋村落，这些木屋是当年长白山的先民开疆拓土、生产、生活的历史见证。目前绝大多数居民已经搬迁至城镇成活，木屋村也仅剩最后十余户居民和30多座完好的木屋。

编辑总结：

　　拥有9年历史的奥迪冰雪体验活动，已经成为奥迪展现其最新产品、技术的舞台，Audi Driving Experience“奥迪驾控汇”也越来越被国内广大奥迪用户所熟知。来自奥迪的数据，2012年在中国，每10位选择奥迪车型的用户中，就有3位会选择quattro车型。相比较豪华车品牌在产品和技术端的竞争，奥迪在其用户口碑的各类体验活动显得更加润物细无声。无疑，在用户满意度和忠诚度的比拼中，奥迪已经先胜一步。（文/图汽车之家洪琦）

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文章标签：冰雪试驾

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网友评论查看全部 266 条评论 >

stanleyann 来自: 上海2015-01-26 11:58:05: 冰雪路面，驱动形式影响占比15%，轮胎适配影响占比85%
原评论山猫灰辉于 2013-02-26 15:56 发表
开过叔叔的MDX，在冰雪路面的表现给我留下了很深刻的印象。。。四驱的奥迪就没开过。所以很想知道SH-AWD 和 QUATTRO 在冰雪路面哪个表现更出色？真心求解！
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threekkm 来自: 湖北2015-01-06 14:34:19: 我家早已淘汰两驱车，至于我家还有什么车就没必要赘述了。
原评论 sung_0 于 2013-03-25 21:22 发表
看来你不懂后置后驱的意义啊，再者smart只是我上班的代步车，因为停车位紧张，至于我家还有什么车就没必要累述了，要跟你说的是我家已经淘汰前驱车。另外，奥迪不是一无是处，她有一个优点，就是绝对不会怀孕，因为她有四个环！
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threekkm 来自: 湖北2015-01-06 14:33:02: 四驱加不了雪地胎和防滑链还是怎地？真发现有些人就是没脑子！
原评论 meng3fire 于 2014-02-12 21:15 发表
在冰雪地上，四驱也不如雪地胎和防滑链管用。美国东北部的具名还是更相信森林人的冰雪表现。
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meng3fire 来自: 北京2014-02-12 21:15:20: 在冰雪地上，四驱也不如雪地胎和防滑链管用。美国东北部的具名还是更相信森林人的冰雪表现。
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sung_0 来自: 辽宁2013-03-25 21:40:06: 你要看这两个品牌是什么时候分的家
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sung_0 来自: 辽宁2013-03-25 21:22:40: 看来你不懂后置后驱的意义啊，再者smart只是我上班的代步车，因为停车位紧张，至于我家还有什么车就没必要累述了，要跟你说的是我家已经淘汰前驱车。另外，奥迪不是一无是处，她有一个优点，就是绝对不会怀孕，因为她有四个环！
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山猫灰辉来自 iPhone客户端来自: 河北2013-02-26 15:56:46: 开过叔叔的MDX，在冰雪路面的表现给我留下了很深刻的印象。。。四驱的奥迪就没开过。所以很想知道SH-AWD 和 QUATTRO 在冰雪路面哪个表现更出色？真心求解！
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johnsylm 来自 Android客户端来自: 江苏2013-02-19 11:12:45: 有没有辆轿车是无可比拟的？皇冠？好像不行
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重庆车友5379079 来自 iPhone客户端来自: 浙江2013-02-14 13:21:36: 奥迪quattro的车只开过Q5'舒服'可惜我的A6没有'不过也很爽了
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vosvo 来自 Android客户端来自: 北京2013-02-11 21:49:05: 精辟，学习了。
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测试文章：一台理性机器测试奥迪RS 5 Sportback
评测编辑-郑雷：	外观和内饰运动感极强，发动机和排气的声音非常悦耳，大幅度增加了驾驶的乐趣。
评测编辑-谢玥：	RS 5给我的感觉就是它可以给你所有想要的东西，安静舒适、躁动激情可以随意切换，但它却少了人车的交流感，你的一切似乎都在它的掌握之中。
评测编辑-王泽石：	最令我印象深刻的或许就是它的加速表现了，四驱+450马力+600牛·米的硬实力让这台猛兽的0-100km/h的加速时间控制在3.76秒。

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评测编辑-梁巍：	RS 5很强大，这点毋庸置疑，而且它的上手难度最低，只要你会开车基本就能轻松的开着它玩耍。当然它做不出漂亮的漂移动作，也不能让后轮散发出滚滚浓烟来吸引眼球，装酷耍帅不是它的强项，如果你是本着这个目的话那还是别考虑RS 5了，它只适合那些真正喜欢开车的人。
评测编辑-胡正暘：	不用怀疑RS 5的能力，它已经用测试数据证明了自己。quattro四驱系统的存在更让RS 5轻轻松松就能开的飞快，极限很高但是过于稳定。你不用多担心什么，所有的事情交给它就行了。
评测编辑-罗浩：	4.2升自然吸气发动机搭配quattro全时四驱系统能发挥如此强大的实力实在出人意料，它仿佛专门为测试加速刹车而生，而且舒适性也无可挑剔，唯一不满的是四驱系统过于智能化，虽然过弯很快，但缺少了一点挑性。