【落脚城市·春节】下一站：天涯海角
在“火车渡海”变成现实之前，作为学生，从北京到海口的返乡之旅是22小时火车，40分钟公交，10小时大巴和1小时轮渡。2007年开始，回乡路有了新的选择，一票直达的列车T201，免去了换乘之苦。不仅可以坐火车渡海，沿途还是一堂生动的地理课。
列车飞驰在海南陵水分界洲的海岸线旁。
“独上高楼望帝京，鸟飞犹是半年程。”1160多年前，被贬到崖州（现海南三亚市崖城镇）的唐朝宰相李德裕这样写道。
北京到海口，约2777公里，在世界地图上比划一下，从乌克兰基辅，横跨波兰、捷克、德国，最后到达法国巴黎，刚好也是这个距离。
在“火车渡海”变成现实之前，家在海南的我们因为在北京上大学的关系，每年寒暑假的返乡之旅堪称多种交通工具联合作战的典范——22小时火车，40分钟公交，10小时大巴，外加1小时轮渡。熬过从北京出发后的第二个夜晚，我们在清晨6点登上从广东海安港开出了第一班船，海鸥一号。录像厅一般的船舱里，数十名乘客在耐心地等待着即将开始的乘风破浪。登船10多分钟后，几声汽笛划破了乌蓝的夜空。
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网络编辑：小碧
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美不胜收。