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【反思】6个月18天柴索,高压油泵喷油嘴报废,感谢车友鼓励!
9.4万 510 发布于 2013-02-06 20:28:53 只看楼主 热门标准
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【反思】6个月18天柴索,高压油泵、喷油嘴报废,感谢车友鼓励、4S已修好!

一、关于故障:
本来不想发帖说自己的车了,都是痛苦回忆,当然痛苦的同时,也看到了家庭的支持和真正朋友的帮忙,2012年6月1日提车,家庭的儿童节大礼物,柴索至尊,到趴窝2013年1月18日下午2点,事发地点:江西省赣州市崇义县县城,总共17000多公里。正常行驶过程中,没有任何故障灯,突然熄火,停在马路中间,再也动不了,丢大人了,被围观、被交警喝斥,无奈无语,最终凌晨两点被拖到300多公里以外的郴州4S店,凌晨三点夜宿酒店!

第二天上午,4S店态度和服务都还不错,被诊断高压油泵和喷油嘴全部故障,看到了大量铁屑,痛苦啊,被告知需要20天—2个月才能修好,彻底崩溃!全家只能自行坐高铁回深圳!(拖车师傅说可以报销单程票,你们两位辛苦了)

二、关于再发帖:
今天是车子趴窝的第20天,幸运的是车已修好,没有用两个月,车还在400公里的郴州某4S店,春节期间买不到火车票,只买到大年初三的高铁,前后一个月时间,据4S说是最快的了。前几天有一个邵阳车友,春节回家路上,也是同样的故障,坏车在长沙,自己就是搞汽修的老板,在长沙修了5天,他应该更快的!有好多车友都希望我发帖,我是08年12月26日注册,汽车之家认证车主,不想换车系了,第一辆车是日系车,跑了4万多,几乎没有任何问题,响应号召,第二辆不想买日系了,结果买了索兰托,幸运中彩了。
后来发现和吉林老李的问题一模一样,他的车跑了95000公里,2年2个月,自己花了近5万元修车,更换高压泵和喷油嘴。修车就修了2个多月。
他的帖子:2011年的柴索高压泵报废了。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-281-18102134-1.html

三、关于故障群:
老李成立:柴索故障群(高压油泵):242516447,老李绝对是个厚道爱车的人。
欢迎柴索车友加入,非车友不必申请加入!

四:关于我加的油:
近3个月加油信息,没有任何理由证明我加的油不合格,几乎都是中石化国三,而且只有加油卡。
最后两次加油:
2013-01-18 09:34:49 中国石油化工股份有限公司广东河源和平高速东加油站
23.02升 0号车用柴油(Ⅲ) 171.27元

2013-01-17 14:57:34 中国石油化工股份有限公司深圳南宝加油站?
55.99升 0号车用柴油(III) 419.92元

4S店说是油不行,都是国三,怎么样不行??

以后加油,是不是还要先问一下,加油站,你们的油行不行?

五、关于感谢:
感谢:吉林老李为代表的全国各地车友的安慰和支持
感谢:郴州、深圳4S店给予的重视、理解和全力维修


六、关于本人:
惭愧过去骑车跑5万多公里35个国家,没有过这么狼狈和丢人的经历。网名:单车林

七、关于产品质量:
中国市场目前跑的柴油家用车品牌很多,长城、江玲、双龙、陆风,都很好,为什么唯独柴索这么不经用。很多人都说是油品问题,油品固然参差不齐,但为什么人家的车没事,我们的柴索这么不像柴油车,如此脆弱。高压油泵内部加压过程,是要通过柴油自身润滑,现在的柴油越来越清洁,润滑度越来越低,很不利的趋势。高速运行中,如果柴油润滑度不行,高油泵中的凸轮将加速磨损,会产生大量铁屑,堵塞喷油嘴,导致突然熄火。而很多其他品牌的高压油泵工作需要的润滑是通过机油润滑!据了解这款高压油泵是德国博世出品,捷克工厂生产。为什么索兰托的高压油泵就不能用机油润滑?曾工说是体积问题,有点搞笑和扯淡,对曾工此人不做评价,只是已经消失了很久,必须承认最初看了不少他写的东西,....

另外,这款高压油泵凸轮的材料可能也不行,实在不耐磨,不彻底改进,未来出现同样问题,只是时间和里程的问题!!

索兰托柴油版,装配的是博世S1系列的共轨系统,属于低端货,为了更大利润,起亚不可能给更高端的、更耐久的配置和高压共轨系统给中国的消费者,这和号称400多N米的扭矩是自相矛盾!!!

八、关于教训:
这20天,几乎天天都泡在汽车之家和爱卡网上,被有车友误认为是车黑,哪有那么多时间当车黑。假如有一天,谁的车子万一趴窝了,才会明白,前后心里过程:
漫长看车路——充满信心——抉择——快乐的前6个月——灰头土脸——敢问路在何方?
车子趴窝了,全家哪里也去不了,人也闲了,老婆说:车子坏了不要紧,人要是疯了就麻烦!!反正我是不会再推荐什么人买索兰托了,另外,起亚中国(400 8822 060)服务意识和态度低下,打过N个电话,没有一个回复电话。
索兰托整车进口中国,质保只有2年6万公里,在欧洲却是质保7年不限公里数,怎么差别又这么大?中国的老百姓,就这么可怜!

九、总结了几点,供广大柴索朋友参考:

最新版柴索8条建议:
1、尽量加BP中石油或加德士柴油(加中石化故障的偏多)
2、质保期内一定在4S保养,质保期过后,可以加多一个柴虑(可能有点用,4S认为没有必要)
3、买磁铁放柴虑上(吸附高油泵磨损产生的回流铁屑)(可能有效)
4、常用柴油润滑剂和清洁剂(说明书上写不允许)
5、尽可能少开高速、少去外地加油(准备备用20升和30升油箱各一个)
6、多热车,慢起步(开慢车、开肉车、悠着点开)
7、尽可能不在高速上加油(高速路上的加油站,可能油品差一点)
8、每次在陌生加油站加油要带个小瓶装先取样,肉眼确定可以再加油,(以备对比)



以上观点,纯属个人总结,不代表正确,未来保留进一步向起亚中国和博世公司追讨产品质量的权利!!
此刻,只有怀念第一辆日产颐达车,他让我安心、放心、省心,还能带3辆自行车。
.

最后编辑于2013-10-19 17:47:04
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